开了本田思域，又提丰田雷凌，比较两车，车友：想说九个字

当前汽车界可谓风起云涌，各大厂商费尽心思地推出王牌车型，诞生了像本田思域和丰田雷凌这样的车。今天有幸请到修车师傅小罗，他开了本田思域，又提丰田雷凌，比较两车，车主：想说九个字。本田思域和丰田雷凌相比究竟有何不同？一起来听听他是怎么说的吧！

先来看本田思域的外观，外观好看，用车摁在引擎盖，感觉都是软的。跑车的设计，这是我选择则的原因，也是我个人这么认为的。但是卤素灯亮度真是不够，谁叫咋买的配置低呢，没啥说的。车漆是真薄，谁刮过谁知道。

再看丰田雷凌，对于我这种颜值控来说就特别喜欢雷凌的外观。整车线条也很流畅，给人一种高大上的感觉，车头车尾的设计也很犀利。车灯亮起的时候，自动切换远近光，不会因为忘记开车灯而不安全。后视镜的角度也不错，这些都让我觉得很实用吧可以这么说。

进入本田思域车内，本田内饰相对比较普通当然也不能拿来跟奔驰作比较不是。导致中控显示屏没法儿显示导航、下载更多应用，待研究、琢磨。做工好，内饰塑料比较多，布座椅买车了的10个有10包皮。很多人评价都说有异响，我的没有。所以在空间上，我觉得完全满足我的需求。坐在里面，完全感受不到拥挤，空间很宽敞，头部空间也很充足。车内的储物能力也没什么太大亮点，一般般吧。后备箱开口略小，但内部空间还算可以。

再看丰田雷凌，整个内饰显得比较稳重，与运动的外观形成比较大的反差。大屏触控的操作反应很灵敏，上手也很简单。座椅针织的，这一块的用料有点差，喜欢皮的可以加个皮套。味道个人感觉还好，整体属于够用就行了状态。雷凌的驾驶室和副驾驶空间是真得不错，必须赞一下。三个人没有问题，就是后排闯不不太大，坐进去有点压抑感。现在的很多车还会涉及很多贴心的储物空间，而这款车却比较少。后备箱空间也很规整，放东西很方便，后排座椅也是可以放倒的，扩展能力也不错。

先开本田思域，我就是觉得这个车操控啥的都很好了。方向盘还是比较轻的，但是感觉相比下A3的更轻。底盘支撑到位，经过坑洼路段时车里面的乘坐人感觉挺不错。但是总体驾驶来说，非常舒适。老实说这车舒适性真不咋地。过沟沟坎坎，走那种烂路丝毫都不会感觉特别颠得慌。有个问题不算是噪音，就是跑起来感觉车门往进漏风。座椅太低，但谁让本田尊崇MM理念啊。

再开丰田雷凌，雷凌的操控在紧凑级车中应该算得上是数一数二的，改款之后。方向盘转向精确，也比较轻松，没有跑偏或转向不准的问题。底盘感觉比较扎实，悬挂软硬适中。还有车道偏离系统，不管是在市区还是高速，实用性都很高。坐得再舒服也挤呀，带人的时候只能体谅一下。过减速带不是很颠簸，就是稍微颠一下车里的震动不是很明显。空调很给力，关上窗户车内噪音也控制不错。运动款的座椅，包裹好，花纹好看，有质感。