技术、颜值、性价比三手抓，全新一代名图能否在家轿市场站稳脚跟

今年的现代汽车仍然继续在产品端发力，第七代伊兰特的持续热销更加坚定了现代坚持走技术+设计的营销路线；当然，产品力和性价比也是其一直以来的优势。近日，全新一代名图和名图纯电动迎来上市，其中，全新一代名图推出包括两款动力在内的5款车型，售价区间13.38-16.88万元；名图纯电动共推出3款车型，售价区间为17.88-20.38万元。

对于全新一代名图来说，定位中型车，4780mm的车身，2770的轴距似乎相比同级车型优势不大，但错位竞争才是全新一代名图到来的真实目的。产品向上是一台中型车，让那些买迈腾、雅阁、凯美瑞等车型预算不足的人可以够得着，产品向下又比卡罗拉、轩逸、朗逸高一级别，关键是价格相近，因此，这就是全新一代名图的优势。

去年第七代伊兰特、第十代索纳塔以及新款ix35迎来上市，产品端持续推陈出新让现代的品牌活力焕发，而全新一代名图、名图纯电动、第五代途胜L以及首款MPV都是今年重磅产品；目前，前两者已经上市，后两者也备受关注，因此，产品矩阵的进一步完善将会直接反应在整个品牌市场销量层面。至少目前来看，月销破万的第七代伊兰特已取得不错的成绩。

回到全新一代名图上，对于这款上有索纳塔下有伊兰特的车型，全新一代名图能否在现代汽车家轿中站稳脚跟呢？有三个主要原因，车型的口碑、亮点十足的产品力和年轻人够得着的定价。

首先，名图进入国内市场有8年的时间了，如今已累计超过75万辆的销量，放眼现代家轿车型中，妥妥的销量担当车型，因此，从另一个侧面也反映出名图在国内市场有不错的用户基础和用户口碑。在买车随大流的国内市场，销量往往与口碑有很强的相关性。

其次，产品层面，全新一代名图在前脸设计上剑走偏锋，没有延续伊兰特、索纳塔类似的家族式设计风格，反而融入了更多自家SUV的设计语言。而纯电版本车型则采用了封闭式前进气格栅，总体造型和燃油版相差不大，但明显更加动感。而作为中型车4780mm的车身长度表现还行。但笔直的腰线和溜背的造型，让全新一代名图增加不小的辨识度。

两个版本的内饰设计在科技感上都下了功夫。12.3英寸的双联大屏设计，中控的功能繁多，但布局简洁。像目前主流的手机互联、语音交互系统等均有配备，而且在合资车型中处于领先的水平且优势明显。同时，全新一代名图和名图纯电动均搭载了能达到L2+级自动驾驶水准的智能安全驾驶辅助系统，而像车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、360°倒车影像、自动驻车等主被动安全配置都有配备。值得一提的是，入门级的配置也很丰富，相比其它合资车型颇有诚意。

动力方面，燃油版提供两种动力可选，如果对动力有要求，那1.5T+7DCT的动力组合更合适，170匹的马力+253N·m的峰值扭矩，应对日常驾驶游刃有余。而1.8L+CVT的动力组合，马力143匹，峰值扭矩175.5N·m，动力输出线性，日常代步依然能够满足。此外，名图纯电动的NEDC续航里程520km，百公里耗电量12.5kWh，创造了合资品牌纯电动汽车续航里程的新纪录。

最后是定价，全新一代名图定价在13到17万之间，纵向来看刚好弥补了伊兰特和索纳塔没有覆盖的价格范围；横向来看，价格又与同级别车型迈腾、凯美瑞等车型拉开差距，尽管车身和轴距短了一些，但中型车的名号在哪里，同时产品力又跟得上中型车这个定位；此外，在名图纯电动的补充，进一步满足更多用户的选择，因此，全新一代名图未来的市场表现值得期待。

图文：Arlen