现在电动车已经进入大多数平原地区的家庭，是一种介于自行车与汽车之间的老百姓代步的工具。因为涉及到充电，所以就存在着电池经用不经用，电池鉴别的问题了，毕竟现在的黑心商人太多，天朝部门靠不住，就只有自己练就火眼金睛了。基本做到如下步骤可以简单的识别一点电动车电池的好坏:
1、怎样辨别电动自行车铅酸蓄电池的新旧?
首先看电池的外观，是否有磨花、擦划的痕迹，然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。另外有的电池会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，你看看是否正常。还有就是上面打的生产日期。
2、电动自行车新旧电池能否并用?
千万不能，如果旧电池并联到新电池上，就像让一个干活很快的人和一个干活很慢的人一起工作，慢的累死也跟不上快的，而快的也被慢的折腾死。
3、判断电池有无内部短路(坏电池):
骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。
若只能达到46伏或以下，则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏)，显示10伏这组就是坏电池。
注:当有一个电池有短路(四组电池中仅仅这组10伏)，在总电压能达到46伏时，充电器仍然能显示充满而绿灯，只是充电时间要长0.5-1小时(有轻度过充电的危害)当有两个以上电池短路时，用专充48伏电池的充电器给这低于46伏的电池充电，将永远不会充满亮绿灯(全体电池均处于过充电的损害中)。
遇这种情况，只需更换掉四组当中不足12伏的电池组即可。
4、判断电池的新旧、判断报废电池:
48伏电机500瓦的电动车:
①刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针只下落不足半格(一小刻度)，它就是新电池。
②刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落一格，它就是半新旧电池。
③刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落2-3格，它就是快报废的旧电池(充满电半月不骑也会自放电跑光)。
④刚充满电后，假如突然加速骑行超过四格就是报废电池。(充满电一周不骑，电就会自放电跑光)。
假如是刚充满电的64伏500瓦的车(同功率下，使用电压越高电机电流就相应越低)则:
①假如突然加速骑行，电量表针指示在最大，基本不动，它就是新电池。
②假如突然加速骑行，电量表针下落半格，它就是半新旧电池。
③假如突然加速骑行，电量表针下落1-2格，它就是快报废的旧电池。
④假如突然加速骑行，电量表针下落超过3格就是报废电池。
以上只是简单的方法，大家购买电动车的时候还是尽量去大的卖场，选择大的品牌。
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