英菲尼迪qx60的用车体验，车友提车4个月，车友说了9个字

科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“商务标杆”大众迈腾，多年来一直深受消费者喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系，堪称同级别车型的典范。在对汽车要求越来越高的当下，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如英菲尼迪QX60。恰巧遇到车主王先生，英菲尼迪QX60用车心得，车主提车4个月，车主说了九个字。下面，就请他为我们答疑！

外观是最满意的，7座车来说这辆车的颜值应该可以排在第一。设计感十足，这么大的车也不显大。在外面，尤其是有阳光照射的时候再看这款车，觉得真是大气。尾灯也很漂亮，可视范围大。是我见过内饰做得最好的一款车了。内不好看，中控显示反应慢，整个造型也是很老式的样子。用料考究，不管是从视觉上还是从触感上来说都给人一种享受。虽然QX60也在竭力营造豪华的氛围可实际效果一般，只能说中规中矩吧，勉强及格。

三排座位的空间非常好，没有牺牲任何一排座位。1.85M的驾驶位置就足够了，乘坐的感觉是难以形容的舒适，仅限于副驾驶。如果后排的座位都放下了，就可以当床用了。拉货什么的都没问题。后备箱还是很大的。我经常和家人一起开车。也可以放下两三个手提箱。英菲尼迪一向以舒适著称，有朋友购买。另外，减震效果也很好，而且山路不会太颠簸。唯一的不满是汽车的风声。很明显。前排是舒适式的。坐了很长时间我不会感到背痛。

动力充足，爬坡给给力，即便是较抖的坡度，也都可以应对。够用了，sport用的不多，std模式下不会显得无力。基本上是给油就走，提速也比较快。上高速路开起来很棒，轻松上路，平稳顺畅。六成在市区开，四成高架及高速上开，油耗在13.5左右。

这个车没啥操控可言，没开几天竟然有故障灯。助力转向很好使，比原来的M6和思域轻松而且精准。悬架调校软硬适中，过减速带的话也不会觉得颠簸感太强，对震动地过滤不错的。悬挂还有其他油门、刹车性能还有档位上都很科技组合的，比一般车也是很平稳和灵活的。开完之后，我想表达九个字：感谢自己正确的选择！