提了辆汉兰达，开了2个月后，车友：现在有好多话要说

大家好，我是来自广州的丰田汉兰达林先生，我在一家民营公司当财务经理，年收入差不多25万，去年年底就想买一辆空间大一点的车，所以去看了丰田汉兰达，没啥其它的，口碑好，我为什么选择入门版2.0T两驱精英版，待会再聊，先给大家看看价格，我们这边4S店第一次报价是：厂商指导价是23.98万，商业险是7142元，交强险950元，上牌费500元，车船税480元，购置税21221元，还加了电尾门2100，贴膜，行车记录仪2350，一些店内的内饰，脚垫香水什么的，都说汉兰达是台神车，加价还要等车，没加价已经不错了，最后是27.6万成交，大家看我买贵了吗？

我的汉兰达，现在已经开了2个月了，还在磨合期，有一点使用心得，想和大家交流一下，希望能够对大家带来帮助，我刚刚开始是看了上汽大众途昂，其实是一台很出色的车型，但是30.09万的起步售价，也是比汉兰达贵了不少，并且体验也没逼格多少，最后是因为销售的强势，一点也不让步，而且这个车是有优惠的，最后试驾了汉兰达后，就放弃了，毕竟想象一下大块头之间，日系SUV的油耗也会低很多，后期保养什么的也会便宜一些。

27.3万提了辆汉兰达，开了2个月后，车主：现在有话要说！

它的尺寸上也配合了它的颜值，它的长宽高为4890 1925 1720mm，轴距是2790mm，空间上没得说，是非常的宽敞，大家一直都是以大为美，还配备了全景天窗，采光面积相当大，2吨多的车重，跑起来很扎实。

汉兰达的外观是我最喜爱的，有霸气又运动年轻化，外观协调，前脸看上去非常成熟稳重，只要正面对着车头的时候，你都能感觉到它的霸气，唯一的遗憾，就是灯组配置并出色，全是卤素灯源，不得不说，一款这么畅销的中级SUV，在大灯上输了气势，车身？车尾都是四平八稳的，因为体型就是摆在那里。

内饰上，汉兰达的车内氛围也更贴合家用，但是中控台豪华、精致感不是很显档次，在这个所有车型都在努力把皮料包裹全车的时代，汉兰达的中控你还是能见到不少的塑料板，用料真的一般，方向盘环身偏大，握起来质感一般，仪表盘是传统机械式，储物槽倒是非常好用，各种杂物随便放在里面，巨大的扶手箱空间能放8瓶矿泉水，这一点，相信看过途昂的朋友们能够感受到，还有，电动尾门我花了2100。

好在汉兰达底盘表现确实是平稳，这套底盘在高速上依然能够给到你足够的平稳，它搭载的是2.0T+6AT，最大功率达到220马力，最大扭矩达到350牛米，它是日本原装进口的发动机，质量可靠，它的转向手感轻，底盘悬架软，并且由于悬架行程较长，对路面振动冲击过滤还不错，开起来非常舒适。