终于跌到20万，成中大型良心SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达

终于跌到20万，成中大型良心SUV，车长5米标配9AT，完胜汉兰达！

中大型SUV慢慢的成为了国内汽车市场上主流后，现在看来，很多人对中大型SUV的热度可以说是越来越高了，不过话又说回来，相比较于小轿车或紧凑级SUV，中大型SUV不仅在颜值上会让人觉得高大威武，霸气很多，宽裕的车内空间也确实能够让车主感受到更加舒适的驾驶乐趣，有意思的是，即便是丰田汉兰达在售价上分文不降，很多时候还要加价提车，但仍然是非常出色的赢得了消费者们的青睐。

作为中大型SUV领域中的标杆，丰田汉兰达能够在众多同级车中脱颖而出，自然就有它更加吸引人的一面，但在中大型SUV领域中，除了丰田汉兰达之外，就没有其它可选择的车了吗？答案当然是否定的，尤其是咱们今天所说的这款雪佛兰开拓者，无论是从整车的动力性能，驾驶感，车内空间，舒适性等多方面去看，雪佛兰开拓者都可以说要比汉兰达优秀得多，关键是如今在售价上还跌到了最低才20万，可不知道为何，却偏偏欣赏雪佛兰开拓者这款车的人就是不多，或许就如很多人所说的，雪佛兰开拓者输给汉兰达的最大因素是保值率不够高，那么，雪佛兰开拓者是一款什么样的车？

作为一款中大型硬派SUV，开拓者上市之初，也曾被雪佛兰寄予了非常高的厚望，只是谁也不会想到，雪佛兰开拓者被落得如今这样一个尴尬的处境，但如果真正的去对雪佛兰开拓者经过一番了解后就会发现，新车除了有着一身精湛的制造工艺，整车的体现出的驾驶感，舒适性都达到了挺令人满意的水准，接近60处的降噪，防噪优化下，一关上车门，车内隔音也要比汉兰达安静得多。

雪佛兰开拓者的全车重达到了1.9吨，并拥有着分别达到了4999*1953*1727mm的长宽高，同时再配以2863mm的轴距，一进入到车内，整个车内空间要比汉兰达大一圈。

看着一身稳重，霸气的颜值，说实话，雪佛兰开拓者换上的全新内饰设计风格也显得格外简洁，耐看，各处做工用料也做到了挺扎实细腻，坐在车内，整个车内体现出的乘坐感也非常舒服，就是在配置上，像定速巡航，主动刹车，倒车影像，360度全景摄像，自动LED大灯等主流配置都能够看得到，比汉兰达丰富的多，

作为一款旗舰车，雪佛兰开拓者在动力性能上也一样做到了非常出色，它不仅起步就搭载着一台可爆发出237匹马力的2.0T发动机，就连传动系统也换上了9AT变速箱（全系标配），多款车型还配备了适时四驱系统，开过雪佛兰开拓者这款车的就知道，它不仅能够非常出色的满足车主在各方面的驾驶乐趣，整车的驾驶感也确实挺好，关键是目前新车的售价还跌到了最低不足20万，面对众多消费者们，雪佛兰开拓者可谓是拿出了十足的诚意，你们看好这款雪佛兰开拓者吗？