SUV车型在中国市场上火了十几年，这个类型的产品已经是国产品牌竞争主力，目前按照单月销量排行榜来看，哈弗H6基本上是稳定的销量王，而长安CS75系列包含PLUS版本车型能稳稳跟在后面，除了这些主力车型之外，一线自主品牌还在积极拓展高端市场，长城WEY魏派品牌旗下的VV5等产品也在持续发力，奇瑞星途系列亦是如此，而长安汽车显然还缺乏高端系列产品。
今年长安汽车开始跟进高端SUV产品布局，引力系列虽然并不是新品牌新车标，但是从UNI-T车型就可以看出长安汽车的决心，引力系列新车由外到内都明显比CS75之类的经典车型高端一些。近日长安引力又一款力作亮相，这就是UNI家族第二款车型UNI-K，新车尺寸定位将会高于UNI-T，定位在中型SUV级别。
该车型继续由长安集团意大利都灵设计部打造，设计语言基本和UNI-T保持一致，车头半封闭式散射状进气格栅很高级，两侧并非分体式大灯，不过LED矩阵灯光依然很狭长，下部的Y形日行灯更精致。车身侧面比例比较特殊，车窗部分很狭窄，车门封闭部分十分宽大，这有点像星途的风格。尾部终于开始跟进贯穿灯光设计，再加上燕尾服样式的车顶尾翼和高位刹车灯，整车颜值相当高，比WEY和星途的设计语言更耐看。
综合渠道消息来看，这款长安UNI-K车型的总长度将达到4865mm，宽度1948mm，轴距预计达到2890mm超越汉兰达之类的标杆中型SUV。由于宽度尺寸很乐观，所以整部车的扁平效果比较到位，搭配倾斜角度很大的后挡风玻璃，也有不错的轿跑运动视觉氛围，不过这显然不是宝马X6之类的大溜背。预计仅提供五座版本，因为安装7座的话，后排乘客头部空间没有位置。
官图的外观设计有不小细节值得夸赞，包括车尾的四根大口径排气管出口，一看就是要走高性能路线，这款中型SUV将提供长安汽车更强的蓝鲸2.0T发动机，比1.5T发动机更加让人放心，参考CS75PLUS所搭载的2.0T发动机，UNI-K新车的极限输出至少可以达到233马力，而且确定会匹配进口的爱信8AT手自一体变速箱，这用在高端车型上比双离合波箱更有说服力。
总结来说这款长安UNI-K全新SUV设计感足够高级，毕竟是国际化设计师团队合作打造，再加上长安汽车如今的动力总成优势，卖点是不错的，定位至少高于长安CS85，预计有能力冲击20万以上的价位，对长安汽车而言，这样的产品才是未来一段时间的主流。
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