8万元的合资SUV：1.3T 163马力，买飞度不如买它

在国内小型SUV市场中，昂科拉与创酷就像是一对兄弟，一同为别克在我国市场的销量立下丰功伟绩，现在，随着同级竞争对手越来越多，创酷也在不断改变自己，外观愈加年青，而老司机实在成交价裸车还不到8万元，这个现已逼近我国品牌车型性价比的价格让创酷有着巨大的吸引力。

外观方面，创酷采用了最新的家族化规划，纺锤形进气格栅合作熏黑规划给人一种冲劲十足的感觉。熏黑的雪佛兰LOGO也显示了其年青化的身份。

来到旁边面，创酷的旁边面线条刚劲健康，带给人强壮的力气感。熏黑的轮圈也显示了其年青运动的规划取向。车身尺度方面，创酷的长宽高为4270/1791/1602mm，轴距为2570mm。

车尾规划简练又不失运动，尾灯构型细微外凸，让车尾看上去愈加饱满，银黑相间的后保险杠合作下置尾灯则让其看上去愈加战役。

内饰方面，创酷的中控规划造型十分赋有层次感，悬浮式的中控屏合作凹凸有致的中控台造型让内饰看上去愈加运动。用料方面，受限于价格，创酷的内饰原料比较一般，不过内饰做工比较整齐。装备方面，无钥匙进入、ESP、自动刹车、车联网体系等装备在创酷身上都能找到，丰富实用的装备保证了创酷出色的运用体验。

后排空间方面，2570mm的轴距尽管并不亮眼，但创酷的后排空间其实还算够用，腿部空间不算充裕但也不拥挤，日常一人或者两人出行感触很好，满载近距离应急也没有任何问题。

动力方面，创酷供给1.0T/1.3T两种三缸发动机供选择。最大马力125/163Ps，最大扭矩180/240N·m.匹配6AT/CVT变速箱。动力体现还算不错，5.5/5.7L的百公里归纳油耗也不高，仅有的问题便是三缸发动机的振动按捺体现问题。对于创酷来说，年青便是最大的优势。无论是外观仍是内饰，创酷都在尽可能地靠近年青人的审美感触，不到8万元的成交价以及比较低的油耗水平也充分考虑了初入社会的年青人的消费水平。整体而言这仍是一台十分适合年青人的车型，仅有的阻止可能便是那两台三缸机了。