普拉多到底咋样？车主：开着有面子，能开15年

45万喜提丰田普拉多，跑1个月后，车主直指动力问题。说到越野车，丰田的普拉多就是一定是很多人绕不过去的话题。虽然这个级别中车型不少，不过相对来说普拉多的认可度还是很高的，这主要因为这台车并不娇贵。目前普拉多也是这个级别中销量比较靠前的车型。不过这台车对于很多人来说见过的不少，但要对这车说出来个所以然想必还是不多的，并且对于关注这台车的人来说，这台车到底咋样，应该也是大家比较关心的问题，在近期我们也是拜访了一位普拉多车主，这台车他花了45万提了一台普拉多，现在跑1个月了，车主直指动力问题。这到底是怎么回事呢？

首先我们先了解下车主为啥要买这车，其实刚开始买车的时候车主就打算买一台耐造的SUV，那么越野车型自然就成为了首选，相较于城市SUV这种车型在耐造上肯定是要好过它们的。因为我买打算买车的时候已经想好了，要买就买一台能开15年的车型，因为我今年30，刚好45岁的时候再换一辆车也就可以了。

满意部分

这台车开着比较有面子，在回头率上还是比较高的。开上这车出去玩很多人认为这车是和奥迪一个档次的，毕竟在我们这种小城市都是以车大小来评判一台车的档次。除了这些，我特别喜欢这台车的前脸设计，饱满的设计风格当初看一眼就感觉迷上了。

不满意部分

这台车虽然使用的是3.5L的动力，按道理说，它应该表现的还是不错的，其实际情况是这车踩下去油门的时候反应并不算快，在80迈以内它的表现还算可以，到了后段以后它的表现就下降了不少。也没有想象中那么大的劲。

油耗部分

这台车的油耗，其实不少人会觉得比较高，我也觉得比较高，但是这车的定位在这放着呢。目前这台车的油耗在13升上下。想降低的话应该可能性不大，不过我也表示能够接受。

操控部分

普拉多这车的方向盘采用的是机械式设计，所以在转向力度上对于开习惯电子助力的人来说应该不会太适应，特别是对于女孩子来说更是如此。不过以我的驾驶感受来说，这台车的指向性还是不错的，而且它的底盘比较的紧致，所以开起来的感觉还是比较不错的。

小编总结：看了这位车主的感受，大家应该能够看出这位车主在买车时候的目标就非常的清晰，知道自己想要哪种车型，为什么要这种车型。并且选择的并不是颜值最高的，但是确实最适合自己的。所以也希望大家在购车的时候能够清楚自己内心想要的。