汉兰达将地位不保，车长4885mm，带混动油耗2.6L，比宝马X5霸气

不得不说，当下的国内汽车市场上，伴随着国家二胎政策的开放，空间较大的大七座SUV市场特别受欢迎，像汉兰达，途昂，锐界，大指挥官等车型，经过严厉的市场考验，充分证明取得了不错的成绩，而大众还是不甘心，又将量产一款高逼格的大七座SUV——大众T-prime，在外观方面，新车延续了浓厚的家族化设计与，前脸采用了特别丰富的横幅式镀铬进气格栅，并与两厢犀利的LED大灯和L型日行灯融为一体，勾勒出很强的整体感，增强了视觉冲击力，辨识度非常高，下方贯穿式的镀铬饰条，两边连接C型的雾灯设计，带来了满满的未来感和科幻感，显得非常动感而霸气十足。汉兰达将地位不保，车长4885mm，带混动油耗2.6L，比宝马X5霸气。

至于车身侧面的设计来看，新车运用了流行型设计，看上去特别动感大气，笔直硬朗的腰线设计贯穿车身，体现出满满的肌肉感和力量感，悬浮式的车顶及酷炫的多辐式镀铬轮毂，极大地增强了运动感，车尾部分更加敦实饱满，极具辨识度的尾灯，内部运用了动感漂亮的音乐节拍造型，再加上镀铬装饰的排气管设计，高级感十足，车身尺寸方面，长宽高分别为4885mm/1925mm/1720mm，轴距为2850mm。

走进车内后，整个内饰的设计非常高端大气，显得档次十足，环抱式的中控台采用大面积的软性材料覆盖，并经过钢琴烤漆的面板和镀铬饰板的点缀，带来了很好的质感，嵌入式的液晶显示屏及全液晶仪表盘运用了一体化设计，散发出很强的科技氛围，三辐式多功能方向盘真皮包裹，按键式的换挡机构，真皮座椅等等，做工和用料非常厚道。

最后看看动力方面的组合，大众T-prime搭载一套2.0T涡轮增压发动机 电机组合的插电式混合动力系统，传送系统上与之匹配8挡手自一体变速箱，最大输出功率为220千瓦，峰值扭矩为450牛米，拥有出色的动力表现的同时，百公里油耗低至2.6L。悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，该车的驾驶稳定性非常棒。

总之，作为一款大众旗下的高端旗舰SUV车型，大众T-prime各方面的表现非常出色，不管是外观造型和内饰打造，还是强悍的动力表现，都完全能够符合国人的用车标准，展现出非常强的市场竞争力，量产上市后，汉兰达将地位不保，你对这款车有什么看法，欢迎 下方评论区留言。