跟一件背心差不多价钱的电动车，宏光MINI EV哪些人适合买？

凭借着超低的售价和小巧的车身，宏光MINI EV在2020年斩获了不错的销量，差一点就能超越特斯拉Model3成为新能源市场销冠，按照目前这个势头发展下去，我觉得2021年很大机会能完成超越。这台“人民代步车”最近特别的火，那老司机们也拿了一台官方改装的牛年纪念款宏光MINI EV来体验一下，看看这台车有没有能吸引到老司机也入手的地方。

新车基于现款车型打造，加入了一些牛年的元素，例如牛角、红黑车身配色、牛元素轮圈LOGO，既喜庆又吸睛，当时我们在拍摄的时候已经有不少路人来咨询这台车了，可以说这样的改装套件其实也起到了一定的营销作用。

但是老司机个人就不太建议了，毕竟加装的这些牛角、大尾翼都会影响它的空气动力学，行车稳定性会变得差，姑且不论会影响多少，这些其实也算是非法改装，虽然是官方套件，但是交警同志心情不好的时候要抓你，你也得乖乖受罚。

车身尺寸为2917*1493*1621mm，轴距1940mm，传统得不能再传统的微型车尺寸，是一台3门4座车。虽然是微型车，但是它真的可以坐4个成年人，要坐进后排的话只要把前排座椅往前挪动就行了。

由于它的座椅只能前后移动，所以长得比较高的朋友坐这台车会比较累，如果是乘客还可以接受，但如果你是驾驶者的话，这台车会影响视野，老司机身高180cm，开这车的时候得把身子蜷缩起来才好观察路况，十分憋屈。当然了，这台车也不是长途出行的工具，这样的铁包皮也总比两轮电动车的皮包铁要好很多，起码下雨不怕淋雨，夏天还有空调吹。

内饰方面采用双色混搭设计，就很简洁居家的风格，配备了彩色液晶仪表、手动空调、收音机、USB连接等功能，两三万元的车就不要奢求有啥高大上的配置了，有个收音机有喇叭都比低配飞度要强。

中控台上方这个平台老司机觉得还挺好的，有时候停在路边等人吃个快餐看个电影啥的都可以放在这里，虽然没有防滑设计，但是也算是一个可利用的空间，不错。

液晶仪表盘的清晰度还不错，能显示驾驶模式、续航里程、电量等信息，屏幕中这台车也仅仅就是个造型而已，并不是以往看到的那种ACC那样的跟车显示。再次强调一下这车也就两三万，不要奢求有啥高科技配置。

储物空间方面这车也不多，因为空间并不是卖点，副驾驶前有个杯架，跟飞度的设计差不多，而中控台下方有两个网状格子可以放一些卡片、钥匙啥的，容量比较小的水杯应该可以塞得下。

门把手位置就是肉眼可见的空间，普通的怡宝纯净水只能横着放了，也只是适合放一些小的和可以变形的物品。

至于尾厢就算了吧，甚至都不能叫尾厢，就是条缝，车辆满座的情况下它都不能放下一个行李袋。只有车上只有三位乘客的时候把其中一个后排座椅放倒，才有放置大件物品的空间。

动力方面，将搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，其峰值扭矩达85N·m。电池组方面，新车将搭载三元锂离子电池组，根据车型不同NEDC续航分别为120km/170km，采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。而大家在买这台车的时候，经销商会随车赠送一把10A插头的便携式充电器。

关于宏光MINI EV三问

①这车值得买吗？

从产品力来说，这台车虽然长得不美丽，但是看久了还挺顺眼。车身小巧，开起来特别灵活，甚至走一些村里的巷子都没问题，停车也很方便。空间虽然不是卖点，但是能坐4个成年人也比那种两三轮的电动车要安全。而且这台车不用拍牌，直接给钱就可以开走，最便宜的不到3万元就能拥有，一件LV充气背心也得卖2.6万。这车能带你跑上百公里，肯定是值得买的，就看你需不需要而已。

②这车适合哪类人群买？

这台车的定位就是“人民代步车”，它适合上下班代步、买菜接送小孩代步、周末城市周边游，就算是最低续航的120km也可以保证两三天一充，如果不是家里的第一辆车，同时有上述需求的话，可以买。

而如果是家里的第一辆车、每天都有长距离通勤的、身高175cm以上的人群，老司机就不建议你们购买了，因为充电时间慢，遇到特殊情况需要紧急用车的时候还不如打车方便，高个子开起来实在是太憋屈了，符合上述条件的朋友，购买之前就要三思哦。

③老司机会不会买？

我跟大家讲讲我家用车情况，家里有两台车，一辆轿车一辆SUV，用车人员也就两三个，没有更多的用车需求，而且家里也没有买多余的车位，暂时没有新增一辆车的需求。虽然它很便宜，但是买了它以后肯定会增加后续成本，例如停车费、保养维护费、洗车费等等，长远来看也是一笔费用。买新车不是刚需，所以这车老司机不会买，至少目前不会买。