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不愧是德国制造,大7座重2吨,配四驱+差速锁,汉兰达也拿它没辙

2021-2-17 27 2/17

“信手拈来的从容,都是厚积薄发的沉淀”,不得不说努力和经历都是很重要的,这一点不管是在什么地方都很适用。就如当今的汽车市场,原先的国产车在刚刚起步的时候,大多数人都是不看好的,但是随着时间的推移,国产车的进步大家有目共睹,到如今占据suv市场的半壁江山,国产算是很艰辛的了。而那些早早进入国内市场发展的品牌,通过多年的经营与沉淀,在汽车市场中占有很大的地位,比如德系的大众。

大众这个品牌可以说是国内车辆保有量最多的品牌了,它在每个细分领域都有很出色的车型,销量靠前。在面对国产车崛起的冲击,它并没有受到多大的影响,依旧从容地在市场中淘金。今天的主角-途昂,就是它旗下力作之一。作为7座suv它不单具有很高的实用性,实力也是杠杠的。

源自德系制造,使得途昂的工艺、做工等方面十分出色,大量使用高精密度、规格的零件,真正的耐造耐开。途昂在造型方面是熟悉的大众家族式风格,不过因为车身很大,所以看起来十分霸气。在它的正面,使用大块的银色饰条装饰,搭配上炯炯有神的大灯,看起来十分气派。从侧面入眼,车身显得很大,搭配上大尺寸的轮毂和硬朗的腰线,气场十足。

途昂的车身长宽高为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。车内7座的布局也不会显得拥挤,一家人出行很方便。至于内饰的打造,还是熟悉的大众风格,中控台左右对称,使用大块的金属饰板装饰,座椅使用软质材料包裹,坐在里面还是很舒适的。

在动力上,途昂使用2.0T/2.5T的发动机,与7DCT的变速箱搭配,前者根据不同的功率调整,最大动力分别可达186/220马力,后者为6缸引擎,最大动力可达299马力,百公里加速仅6.9秒。以此作为基础,加持四驱、差速锁、重达2吨的车身,其路面通过性十分出色,汉兰达也拿它没辙!

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