最低调的德系豪华，和卡宴同一平台，配V8引擎+空气悬架，无人知

在众多汽车品牌中，令小编最为佩服的还是大众。大众的车型遍布各个细分市场，并且都有销量靠前的车子，像朗逸、高尔夫、迈腾、途观、途昂等都是同领域车型中的佼佼者。不过“一啄一饮”，大众之所以能有如今的成就，取决与它早早就进入国内市场发展有关，对于国内的汽车发展有推动作用，苦心经营至今，不单是一个有实力还是有情怀的一个品牌。

不夸张的说，大众光是凭借它的品牌光环，发布新车时就会有不错的销量。当然这是它值得自傲的地方，不过它也有失意的地方。那就是今天的主角-途锐，作为和卡宴和奥迪Q7同平台打造的车子，它们三者的做工都是不相上下的，但是投入市场的时候却有着截然相反的待遇。卡宴是很多有钱人追求的座驾，奥迪Q7在市场中也是有一定的知名度，而途锐却是籍籍无名，非常的低调。

途锐的造型同样使用的是大众家族式的设计风格，是大家很熟悉的风格。在它的正面，横向的进气格栅使用银色的金属饰条进行装饰，与两侧的大灯进行一体化之后，显得十分的气派。从侧面看，它的车身很高大，溜背的车身加上硬朗的线条、21寸轮毂，显得很有运动感。

在车上的尺寸设计上，它的车身长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm。尺寸方面比起卡宴和Q7小了不少，不过因为它是5座椅的布局设计，所以车内的空间还是很宽敞的。至于它的内饰，整体中规中矩，不过均使用高级的材料制成。在配置上，ESP、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等出现了。

动力方面，途锐使用的是2.0T和3.0T的发动机，与8AT的变速箱搭配。2.0T版最大动力可达252马力，扭矩最高为370牛米。后者则是V6引擎，动力可以达到340马力，百公里加速仅5.9秒。在此基础上，加持上四驱、空气悬架、差速锁等，带来和奥迪Q7一样优秀的驾驶质感和路面通过性。