AMG C53路试谍照曝光C63的V8没了C43的V6也没了

喜欢AMG的朋友相信都在讨论AMG下一代C63将不再搭载大排量V8发动机的事情，虽然新一代车型还未发布，但作为狂热粉丝的车友还是希望能够得以保留。而老大哥C63的事情还没弄明白，AMG C53马上又要来了。

据悉，梅赛德斯奔驰性能部门AMG新车C53正在路试阶段，定位介于C43和C63之间，出现的目的就是取代C43的位置，没错就像E53替代E43一样。而新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，3.0T 双涡轮增压的V6发动机也将不复存在。

从谍照中可以看到，C43与E43的进化过程大致相似，从改款前的单条双幅横向格栅更新成家族最新设计语言Panamericana进气格栅。双边共四出的圆形排气和AMG刹车卡钳都彰显着这并不是一台简单的C级轿车。

C53新车动力总成或将搭载A45的M139地表最强2.0T发动机，并采用混合动力组合，虽然排量上要比原本的3.0L V6要小，但爆发出的最大马力却丝毫不比C43小。加上混合动力加持，性能数据估计能够直逼现款C63。

相信很多人和小编一样，一直对于C63有着强烈的欲望，梦想有一台属于自己的西装暴徒。但毕竟价值百万的性能怪兽，经济实力实在无法企及。而正打算降低追求将目光转向C43时，3.0T V6也将被舍弃，这着实是对AMG粉丝的一种精神打击。

C43虽然并不属于真正意义上的一人一机，但好歹也是C63的小弟，个人觉得3.0T V6所发出的澎湃动力和迷人声浪也并不差。性能表现虽说不算顶流存在，但390匹马力和520牛米的数据至少比路面90％的车要强劲。虽然C53和C63的性能上或许并不会落后，但相比大排量带给我们那种纯粹的刺激快乐是2.0T永远无法企及的。

尽管外媒曝出谍照，但个人还是希望这并不是最终能够落实的消息。要说AMG也是让人又爱又恨，你舍弃掉C63的V8就算了，竟然连个V6都不留。尽管奔驰后续发展的打算是全面电气化，但作为性能部门的AMG电气化的目的是什么呢？拿着电动车去跑纽北？拿着电动车去下赛道？

欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！