开了雪佛兰探界者，又换了大众探岳，两车对比，车主：想说二个字

随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。各路“神车”百花争艳，诞生了像雪佛兰探界者和大众探岳这样的车。说到雪佛兰探界者和大众探岳，高先生可谓感受良多，他开了雪佛兰探界者，又换了大众探岳，两车对比，车主：想说二个字。大众探岳能比得过优秀的雪佛兰探界者吗？下面就请车主发表用车感言。

先来看雪佛兰探界者的外观，外观的话感觉整体看起来像是一辆肌肉车的外观。车盖上的线条是比较粗的，看上去很有力，动力满满。车灯方面的配置稍微低点，卤素灯晚上开不出门的感觉。配上个全景天窗车顶，买菜路上偶尔也要浪漫开心一下。

再看大众探岳，外观霸气，年轻时尚，感觉没有途观l那么老气。但整体设计却没有这么大众化，属于一款有个性的车。LED大灯高亮犀利，晚上最靓的那个仔。流水式后转向灯，豪华车的感觉。

进入雪佛兰探界者车内，内饰确实挺好的，没有想象中的那么劣质，看起来很是很舒服的。唯一能看的就是中控换挡那里，自己加的小饰品。内饰的用料很下本，手能摸到的地方多数都是软性的皮革材质，做工也比较不错。镀铬式出风口亮条有点画龙点睛的意思，双翼式的中控台用皮革与布料式点缀融合一起。我们现在一家三口，平时媳妇带着小孩坐在后面，的空间对于他们来说十分充足。空间没有任何毛病，前排座椅可以任意调，后排座椅都是倾斜的设计，能给上半身留有更大的空间。内部的储物空间也有很多，设计的都比较简单，但却都很实用。它的后备箱下面还有一个备用胎，有一些车是没有备胎的，我觉得这点上也让我很满意。

再看大众探岳，大众传统的内饰风格。内饰，原有基础上，4S送的大屏360，行车记录仪，脚垫。真皮座椅夏天太烫，又不想套坐垫。浓浓的德味，没有很惊艳，但稳重。外观看着不大，但是空间绝对满足家用，而且很宽敞。腿部、头部空间都满意，载上身高190cm的小伙伴，空间也足够了。门框的储物能力不错，方向盘和中控台上面都有小的储物盒，满意的很。后备箱太小，门板储物格没有包裹，很掉档次。

先开雪佛兰探界者，给驾驶人员带来了非常舒适便捷的操控性能。方向盘很轻，没有虚位。一个是它的底盘比较重，另一个原因减震性比较好。自动挡开的时候，几乎感觉不到变速箱的顿挫感，所以感觉很好。整体的舒适性能令我满意。舒适性总体还可以，至少我觉得在减震调教这方面比大众做得好。城市里边儿开，基本上开个音乐就不会特别的明显。后排有出风口，座椅的包裹性也不错，靠背上软软的，长时间开车也不太劳累。

再开大众探岳，操控这个东西怎么说呢，自己开的舒服不就是操控好。方向盘不重，很灵活，指向性也挺好，还带电子助力，转弯半径较小。底盘支撑性也很好，过颠簸路虑震比轿车还是稍差一些。）特别日系，换挡聪明了，没有了顿挫。整体车辆舒适度挺好。低速避震还软，速度高了就硬了。车内噪音来源于发动机，冷车启动有种做三蹦子的感觉，但是开起来然后热车之后还是不错的。座椅符合人体工学设计，有腰部支撑。

结语：我给雪佛兰探界者 92分，大众探岳 89分，尽管我更满意雪佛兰探界者，但横向对比后，我们发现雪佛兰探界者和大众探岳的性价比都比较高。车无完车，谁更好很难说，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说二个字：不错！那么，对于雪佛兰探界者，大众探岳，各位是否有自己独特的见解呢？