Jeep牧马人用车记，车主提车4个月后，表示有话说

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，无数车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在销量与口碑上取得了双赢。“越野王”吉普牧马人，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，准确定位是万军突围的关键。正如Jeep牧马人。今天我们请来了车主王先生，Jeep牧马人用车记，车主提车4个月后，表示有话说。一起来听听他的心声吧！

我就是冲它那霸气的外观和牛B的越野能力深深中毒的。感谢JEEP多年来一直坚持继承牧马人经典的造型，方方正正的，个人非常喜欢。一直延续着七孔进气格栅，圆形前大灯，宽大的前保险杠。改完轮胎、前后杠、装绞盘后在街上回头率高，很不错。硬汉的外形配上粗犷点的内饰，刚好，如果配上豪华内饰，都会给人张飞拿绣花针的感觉。现款牧马人内饰好很多，窗户操控在中控上，而且真的不算粗，该有的都有。做工比较简单，注重的是内在。新车基本没有异味，但是刹车踏板总是有异响，据说都有。

双门版空间就不要多想了，我的Sahara四门版空间就没什么疑问了。后排空间一般吧，只能算够用，也不经常拉人，无所谓了。储物空间我感觉刚刚好，不会让人觉得很丰富但也不会觉得不够用。纵向空间很满意，前排尚可，后排十分局促且不舒适，后备箱也不大。和卡车差不多的舒适性就这样。除了避震比较硬，但很有驾驶乐趣，但坐得人可能就没那么舒服了，会觉得比较颠。行驶起来，噪音还是有的。座椅厚实，还是比较舒服的。

动力没得说，提速各方面都挺好的。加上自己又有点贪恋柴油机的蛮力，还是选了2.8T。但是还是希望自己油门下去了，车辆有响应我的动作。跑高速风噪不是一般的大，因为爱他，忍了。油耗12升油吧，跟风阻和大轮胎有一定关系，不过在越野车里的表现我觉相当不错了。

牧马人操控还用得着多说吗，非承载式车身。这么高的车转弯非常平稳，非常满意。跑烂路悬挂也紧贴地面，给人很强的信心。就是踩油门要紧，踩久了受不了，好在高速上面有巡航，比较满意。用车到现在，只有八个字可以抒发我的心情：喜欢的就是最好的！

总结：Jeep牧马人用车记，车主提车4个月后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以成为当下红人，外观还用说，就是冲着外观去的。内饰一般般，硬派越野的尿性。家里人口不多，买它就是为了自己玩玩，空间绰绰有余的了。越野车，舒适性不是很好，坐时间长了腰会有点酸。因此相较于同级，Jeep牧马人的性价比显得更加突出。那么对于综合性能较高的Jeep牧马人，大家有何见解呢？