更加年轻化！新款本田雅阁运动版实车，搭2.0T+10AT动力组合

中型车一直是汽车市场中不容忽视的一个车系，本田雅阁是较早进入中国市场的中型车，多年来这辆车在大家心中留下了舒适性好、耐用性好、油耗低等良好的印象。特别是第十代雅阁经过脱胎换骨之后，销量一路上涨，虽然现款雅阁的竞争优势依然明显，但根据产品周期，它也应该进行中期改款了。目前，本田雅阁的全新改款车型已经在海外正式上市，新车延续了现款车型的整体造型，并对细节部分进行了调整。但相比普通版车型，我更看好搭载了2.0T动力的运动版车型，因为它不仅拥有专属的运动外观，而且动力更加强劲。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。

从实车照片来看，新款雅阁运动版的整体造型依旧沿用了现款车型的设计，但在细节方面有所调整，比如雾灯区域不仅形状有所调整，而且还进行了黑化处理；搭配黑色的中网和连接两侧头灯组的银色镀铬饰条，运动感和视觉张力相比现款车型更加强烈。至于造型是否好看，全凭自己的审美造诣了。

车身侧面，新款雅阁运动版与现款车型相差不大，车顶线条则是先陡后平，在车尾处顺势下滑形成了溜背的设计，彰显了雅阁出色的运动感。值得注意的是，这台运动版车型配备了尺寸更大的亮黑五星款式轮毂，进一步提升了整车的运动感，估计很多年轻人会非常喜欢。

车尾方面，新款雅阁运动版与现款车型差别不大。C字型的尾灯令人印象深刻，再配合双边共两出的排气系统，使得尾部更加饱满。此外，新车在右侧尾灯下方还加入了运动版专属的字母标志，突显其运动的属性。

内饰部分，新款雅阁运动版的布局与现款车型大致相同，整体设计简洁时尚，不过分追求科技感，而是偏实用为主。但悬浮式中控屏、三辐式方向盘的加入，虽然谈不上惊艳，但也并不落后，符合当下消费者的购车需求。

动力部分，新款雅阁运动版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率高达252马力，最大扭矩为370N.m，传动系统匹配10AT变速箱。这套动力系统已经应用在了本田多款车型上，无论是动力输出还是油耗表现都十分出色。但根据目前国内新款雅阁的申报信息显示，国产版雅阁引入该动力的可能性不大。

点评：新款雅阁运动版的性能空间配置都没问题，激进的外观也还算拿得出手，谈操控和氛围对普通消费者来说有点要求过高了，大面儿上它能满足大家对一辆运动中型车的预期。但我个人觉得这台运动版车型引入国内的可能性不大，毕竟买雅阁的人对动力需求没有那么强烈，如果引入2.0T动力成本势必会有所提升，到时有多少人会买账就不好说了。对此你有什么看法呢？欢迎留言评论，我们一起讨论讨论。