坊间曾经流传着这样一句话：论打造“街车”，墙都不扶，就服上汽通用五菱。看似一句玩笑话，其实，也存在着一定的道理，毕竟，上汽通用五菱旗下有不少能够让大家乐乐津道的车型，既有大家所熟悉的“秋名山神车”五菱宏光，也有红透新能源领域的宏光MINI。
当然了，作为上汽通用五菱旗下的宝骏品牌，也曾经出现了让大家耳熟能详的车型，比如宝骏310、宝骏510和宝骏730以及宝骏360等，虽然说眼下的市场表现已经大不如以前了，但曾经创造过的辉煌，可以说也是汽车市场里面的一个“传奇”。不过，今天速递哥重点要说的是五菱品牌的产品。
根据销量快报显示，1月份，上汽通用五菱单月销量高达159063台，同比增长45%，其中，五菱品牌单月销量为112284台，新宝骏品牌销量为14415台，海外出口汽车9061台。五菱品牌依然是上汽通用五菱的销量主力，相比以往抢眼的市场表现来说，宝骏的市场表现只能说是一般。
五菱品牌除了继续热销的五菱宏光外，现如今又出现了宏光MINI和五菱凯捷的加入。先说五菱凯捷，作为一款主打“大四座”的MPV产品车型，五菱凯捷在上个月的销量为10117台，实现了连续两个月销量破万，在10万级细分市场里面占据着相当中的话语权，成为上汽通用五菱又一个新的销量增长点。
不少车友和网友都说，上汽通用五菱旗下的“街车”是一款接着一款，继五菱宏光之后，五菱凯捷也有成为“街车”的苗头，不过，在五菱凯捷成为“街车”之前，上汽通用五菱在新能源领域的发力，真的是让人刮目相看，一款不被看好的新能源小车宏光MINI，却突然间成为了市场中的“香饽饽”。
销量方面，继去年10月突破2.3万台，11月突破2.8万台后，宏光MINI在去年12月也突破了3.2万台。更让人惊喜的是，2021年开年首月，宏光MINI再一次刷新了单月销量的高度，1月份的单月销量高达36762台。说实话。这样的高销量，不仅人特斯拉羡慕，更是给奇瑞小蚂蚁等竞争对手带来了较大的压力。
宏光MINI单月销量的一路飙升，不仅是新能源市场的一个奇迹，更能说明不是新能源市场不好做，而是你的产品车型不对路。所以说，上汽通用五菱对市场的精准把握，在很大程度上来说，真的能为部分车企带来启示，宏光MINI和五菱凯捷的热销，最能说明一切。
写在最后：从上汽通用五菱的产品布局来看，并没有“高大上”吸引人的噱头，有的只是接地气亲民意的实在，无论是五菱宏光还是宏光MINI等，都是普普通通简简单单的一款产品，就是因为性价比高，再加上实用性的助推，所以说，成为大家眼中的“街车”也是在意料之中，你说呢？
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