开完大众夏朗，再换别克GL8，车主：差距不言而喻

车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像大众夏朗和别克GL8这样的车。说到大众夏朗和别克GL8，小杨可谓感受良多，他开完大众夏朗，30万再换别克GL8，车主：差距不言而喻。大众夏朗和别克GL8相比谁更有竞争力？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！大众夏朗外观还可以，怎么说呢，GL8比较大气，本田奥德赛比较帅气，看着不帅但也不丑，属于耐看型的吧。到了后屁股特别是晚上的时候就是这个车不便宜，有档次。唯一的是大灯太LOW了，竟然还是卤素的。后尾灯LED灯非常漂亮，过目不忘。再看别克GL8，外观沉稳大气，商务气息，商务接待用车的第一选择。外观我很喜欢，感觉特别稳重，虽然还是老样子，但是换了新的中网，喜欢飞翼式设计。自动灯光，清明晰明亮，比起老别那萤火虫似的灯光，不可同日而语。后尾灯两片树叶般的造型，自然中略带几分飘逸。进入车内，大众夏朗内饰没有话说，很满意。中控有点小，想搞个大屏，就4贵。不过进口大众的做工很考究，用料也比较高级。新车有味，属正常现象。不错，准备要二胎了，提前给全家出游准备的，明年宝宝出生后，车里味道也没有啥了，空间也够用。一般4个人乘坐，空间不错。6个独立座椅均可单独折叠，空间表现灵活，3排都很宽敞，储物格多到惊喜。空间非常大，坐里面很舒适，前后不挤，后面座位放平，后备箱很大，放东西很方便。而别克GL8别克的内饰也算中端品牌的佼佼者，主打舒适豪华。内饰设计中规中矩的，中控看起来很稳重很有商务气息。内饰的塑料制品太多，满满的廉价感，没有这个价位的车该有的那种豪华感。还可以，不算特别棒，胜在会营造氛围，不细看还是挺显高档的。大八空间同价位是无敌的。七座的设计，空间让我无可挑剔，要真是鸡蛋里挑骨头，还就是觉得座椅不能够旋转。前排手套箱空间也足够大，放些车辆使用手册，私人杂物等没问题。后排座椅放倒以后，后备箱可以放些大件行李。动态体验方面，大众夏朗操控这么大的车，没觉得笨重。但方向力度适中，虚量较少，指向凑合。悬架底盘适中，不硬也不软。刹车有些偏软缺乏安全感，要做好提前量。整体来说舒适性是个不错的车子，无论是商务还是全家出游都能给乘客带来舒适。车悬架系统调教的特舒服，过坑。发动机只要不急加速也不大，总体来说噪音控制水平还是比较让我满意的。加上座椅也偏硬，导致路感直接传递给车内人员，若第三排坐人可能感触更深。而别克GL8操控起来还是很舒适的，那些繁多的功能键按钮，按起来也都挺方便的。别的都挺好的，方向盘手感很好，非常灵活，反应灵敏。至于路感很清晰，轮胎压到东西你能感觉得到，悬挂呢比较有韧性，回弹很快。刹车灵敏，线性，平缓。车子的舒适度感觉还是非常不错的。悬挂表现还是蛮好的，不是很硬。车子的静音效果也很不错，这个我是比较在意的，噪音大真的很心烦。这个绝对满意，坐在二排，打开腿托可以睡觉。结语：我给大众夏朗
92分，别克GL8 86万，虽说我更喜欢大众夏朗，但大众夏朗十分不错，但别克GL8也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于大众夏朗，别克GL8，大家怎么看呢？