后驱2.0T才是真豪华，实力派果然香，CT5十二天卖了小三千

这是最容易适应中国市场的选择，比如说，国内德系豪华，现在越来越不豪华了，在强势的销量之下，也再次拉开了加价的序幕。不过，在对手的这种强势之下，仍有甘愿坚守，并且依然大获认可的存在，比如这坚守2.0T+后驱的凯迪拉克CT5。

关于凯迪拉克的CT5实力，实际上不需要很多语言，作为豪华的大型车，起步价不到28万元，而且是2.0T+后驱。

另外，与一般豪华C级车相比，凯迪拉克CT5的车身为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，是标准轴车身，具有空间和灵活性，对家庭用户和操作要求的用户来说都是不错的选择。

如果是一个月的话，就达到了7千台以上，显然，与娇惯的德系和日系相比，这种实力亲民派不仅得到了很大的认可，而且成为了最令人恐惧的存在。