比亚迪要造超跑了，不借助任何外力，这才是给国人长脸的自主一哥

近段时间，红旗和比亚迪纷纷传出了要打造超级跑车的消息。而作为自主品牌名义上的一哥，红旗选择的是借用美国、意大利等相关车企的技术，联合打造超跑。相比之下，在实力上真正成为了新能源霸主的比亚迪，却是准备自给自足。而它将要打造的这款超跑，或许是准备给自己的全新高端品牌铺路。

自主品牌打造超跑，这是一件既令人期待，又让人不得不质疑的事情。因为谁都知道，超级跑车是造车技术达到极致之后才能掌控的车型，不光是一套动力，空气动力学，底盘的设计和调校，整车的耐用性、安全性等等都很关键。可比亚迪在这些年的表现，却让人渐渐抛开这些质疑，像比亚迪汉的超低风阻系数，高性能的动力系统，中保研高分的安全性能，人们对于比亚迪造超跑这件事，从最初的质疑转向了期待。

而在前不久，比亚迪要打造高端品牌的消息也开始被流传。从比亚迪汉这款产品的处境来看，如今的比亚迪也的确需要一个定位更加高端的品牌，才能驾驭它不断上升的技术。因为如果抛开对品牌的偏见的话，比亚迪汉对标的可是Model S，即使它仍无法在价格上与之正面对标，但它实际上仍是一款可以把价格定得更高的产品。只是看清了形势的比亚迪，依旧以一种亲民的价格把它呈现给了消费者。

而从比亚迪目前的技术来看，它既拥有高性能的EV、DM技术，又拥有自己的供应商体系，这背后也展现了它强大的研发能力和整合能力。相对于运营好一个高端品牌，显然技术实力更难获得，但也更为重要。换句话说，比亚迪在技术上的不断突破，让它的高端品牌成为了一件水到渠成的事情。

因此，这款全新的超跑，很可能就是比亚迪高端品牌的开山之作，剑指高端的调性，用最直接也最无法反驳的硬实力，印证自身品牌和技术的高端。这对于消费者来说，也是最实在也最容易被认可的一种高端路线。

而关于这款超跑的相关信息，根据报道显示，这款超跑将会以2.9秒破百的性能成为3秒俱乐部当中的一员。参考比亚迪的实力，定价策略来看，这或许是国人最值得期待的一款超跑了。