剑指“哈弗SUV”，基于HMGA平台打造，起步价7.99万元

长城哈弗经过多年的坚持和努力，以大尺寸、大空间、高配置在国内SUV市场得到了许多消费者的青睐，销量也合理，当然消费者的审美和需求也随着时代的发展而提升，这时他们也在有相貌方面意识到已经不能满足的需求，比如哈弗早期的耗油量高，动力肉，外观平坦，庸也经常被人吐槽，因为给了其他制造商生存空间，例如，今天介绍的这个车型是直接显示194只机器头来使用的，6AT变速器，耗油量和动力表现是全车最大的亮点。

使用HMGA模块化平台制造，模块化生产也意味着使用该平台的车型，分担研发和设计成本，大部分零部件和生产标准也被其他车型所共用，这有利于降低制造成本和故障率，这也是模块生产的优点，不过，这款SUV的价格比新宝骏的性能最高12.59万元，起步价7.99万元，最低价格明显是哈弗H6。

外观部分使用了和宝骏相同的层次设计，日光灯取代了传统位置，大的放在传统的雾灯位置，日行灯采用了流光设计，前灯采用阵列式配置，价格和哈弗H6比较接近，外观上和新宝骏一样走个性路线。

中网并不是现在残留的镀铬和蜂窝状的东西，而是使用扁平的线来抑制整个前台的攻击感，中网下面有前置摄像机和ACC适应游轮，360全景影像也聚集在一起，车身的尺寸和哈弗H6没什么不同，全部都定位了小型SUV，轴距也达到270MM。

内饰氛围最突出的还是他的红色装饰和中控屏幕，配置方面有标准装备，还有10英寸的中控屏幕等耀眼的配置，另外，还提供了婴儿模式、铠甲模式、浪漫模式等8种车内情景模式，可以用声音控制。

动力匹配了整车最大的亮点，194马力1.5T直喷发动机，参数基本相当于2.0T发动机，与匹配的相比，6AT变速器比2个离合器更稳定，官方表示，100公里加速的结果是7.8秒。