不该被冷落的“德国街车”，搭载1.4T发动机，220马力无人识

说起现在的小型车市场，大众汽车是最大的赢家，朗逸、速腾、宝来等车型都是人气排行榜的常客，朗逸以超过32000辆的成绩保持着轿车销售的宝座，买车的人被遗忘了一种好车，最不应该被冷落的“德国街车”，高速的稳定就像牛一般常态，220马力没人看到。

实际上这种类型在几年前的中国市场也拥有不输给宝来的人气，大众高尔夫，虽然现在大众拥有在中国很受欢迎的车，但是高尔夫在大众中占有很高的地位，德国市场上的高尔夫表现一直很好，并且历代高尔夫受到德国消费者的青睐，街头巷尾随处可见。

但是，近年来高尔夫在中国的销售数量减少了，现在每月的销售台数只能维持七八千台左右，朗逸，与宝来的动辄二三万台销售量相比，受到了冷遇，其实从车的质量来说，高尔夫的水平绝对不在朗逸和宝来之下，首先，说外观的脸部值，高尔夫的前台是典型的大众风格，简单的空气门上附有单放镀铬的条，与两侧的前灯直接相连，配合精致的LED日光灯，前台呈现出简约而充满品质感的效果，车身侧面，经典的两厢设计，车后造型紧凑，给人十分精致的感觉，超过4.2米的车体长度在高尔夫城市上班时比轿车更方便更灵活，但对国人来说突出的行李箱变少了，不是完美的轿车。

内饰方面，依然严谨的大众风格，在中控形方面没有任何新意，但良好的工作和厚实的材料仍然使高尔夫具有同一价位车型的最品质感的内饰，在配置方面，通过后排影像、停车雷达、定速巡航、自动停车、上坡辅助、无钥匙启动、多功能把手、前排座椅加热等配置，构建了非常便利的驾驶体验，同时还配备了中央扶手、前列席腰部支撑、座椅加热和硬度适中的坐垫补助，长距离驾驶也不会给人疲劳感，但是，高尔夫的车身宽度为4259*1799*1476毫米，后排空间与同类车型相比有很大的差距，特别是后排座位的腿部空间非常狭窄，对于经常坐后排的家人来说绝对不是风逸，而是像思域一样的车的形状比较宽松。

关于动力，高尔夫有非常丰富的动力选择，有1.6L、1.2T、1.4T、2.0T四个发动机，经济实惠的是1.6L、1.2T、1.4T，追求动力是2.0T的GTI版本，可以充分满足消费者的汽车需求，其中搭载了引擎的1.4T发动机最大功率为150马力，配合驱动系统的7DCT变速器合计能消耗5.8L的综合耗油量，具有非常优秀的燃料经济性，另外，220马力的GTI版本在6.9秒内可以加速0-100km/h，也可以说吃得少跑得快，另外，整辆车还有超过1.4吨的自重和充满韧性的底盘调整。

总的来说，高尔夫整车的机械性能在同类车型中绝对是数一数二，超过1.4吨的自重不仅有车身大量使用的高强度钢材，还有全身精品部件，经过大众的完美加工而成的整车品质是毫不逊色的，而且还有着满身精品零部件。