6万出头的一线合资品牌大众宝来，常青树是怎样长成的？

在热销车型当中，总是有那么几位属于闷声发大财的主儿，大众宝来就是其中之一。

这款车属于不折不扣的老车型了，在国内紧凑级轿车市场摸爬滚打多年，可以说是熟谙国人购车心理。在过去不久的2020年12月份， 宝来的销量达到了四万多台，而11月份同样超过四万台，统计一下全年，宝来 这样一款老车型竟然销量超过三十万台，这个成绩无疑令当下更时尚更科技的新车汗颜。

大众宝来能成为国内车坛常青树的秘诀在哪里？我们试着从产品的各个方面分析一下

首先是品牌优势。大众在国内汽车市场的地位不用多说，多年的打拼为自身赢得了良好的口碑，说它是最懂中国人心理的合资品牌应该没人会反对。其二是价格优势，为应对自主品牌的强势崛起，合资车企采取了将产品价格进一步下行来保住自己的市场份额。以宝来为例，为了年底清库存，在售的2019款入门级1.5L手动时尚型，指导价9.88万元，目前在国内大部分地区的终端价位只有六万多，以这个价格区间去和自主品牌竞争，其优势就充分体现出来了。

除了品牌及价格外，产品自身的品质无疑还是最核心的因素。还是拿这台入门级手动挡宝来举例，从外观上看，虽然没有什么太激进的设计，但是比较符合时下的流行审美，非常的大气耐看并且具有强烈的大众家族化风格。空间方面，尺寸中规中矩，应付日常通勤及家用完全无压力。

内饰依然延续了简洁实用的风格，功能区清晰明了，整个座舱黑银相间，给人以一种清爽整洁的视觉效果。配置方面：安全气囊、ABS、EBD、ESP、刹车辅助、牵引力控制以及胎压报警和后倒车雷达一样不少，可见虽然是入门级，但在安全性配置方面并未大幅缩水。另外，这台车还有定速巡航功能，前后电动车窗并支持一键升降，这些配置完全可以满足日常用车需求。

动力方面搭载1.5L自吸发动机匹配5挡手动变速箱，相信也不会有人用性能车的标准去衡量宝来，这个动力表现虽谈不上有多么强劲，但平顺、耐用、省油才是它的长项。综合来看这款宝来的最大亮点是均衡，没有太明显的缺点。综合油耗5至6升左右，后期养车也没有太大的压力，虽然相比于时下的新车型，宝来显得中庸低调，但其多年累积下来的口碑可不是一般车型在短时间内可以去超越的。随着新款的上市，老车型要加快库存消化，在这个大背景下，这台19款宝来手动时尚型6万多的价位十分有吸引力，对于资金不太宽裕的工薪一族来说，是不是可以趁着这个好时机去抄个底捡个漏呢？

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