普拉多太贵、帕杰罗技术太老，那这款哈弗H9就很合适

很多人都期待有机会自驾去西藏，感受祖国的美好风光，不少人都觉得首先要有一辆通过性好的越野车。老司机都会说，开个普拉多、帕杰罗或者陆巡这样的车就没问题了。这些车型确实好，但价格至少都在30万以上，有更经济实惠的替代吗哈弗就能满足你需求，花20万出头，买一辆性能不俗的硬派越野车！哈弗H9相信大家都有所了解，是目前哈弗级别最高的四驱车。光看高大的外型，就给人一种非常硬派，通过性更强的感觉。H9共有6款车型，分为有5座和7座版本，每个版本细分出3个配置。今天实拍的是5座的精英版指导价20.98万2020款的外观主要在前脸的车灯和包围进行了小改，H9的外观与丰田的普拉多还是挺相似的全系标配矩阵式LED大灯，野外夜间行车提供更高的亮度这么大的车搭配个17寸的轮毂确实不太好看，但玩越野的老司机都知道，这个尺寸的轮毂换AT胎有更多的选择且价格实惠。离地间隙有206mm，原厂的侧踏板方便上下车除了最低配精英版，其余车款均为外挂式备胎外观看得出很多设计都是为了越野准备，较为粗狂，而进到车内，却有些反差，内饰氛围还是有豪华感、宽大的电子档把、木纹饰板、镀铬条，看上去不像是一台硬派越野车。中控保留大量实体键，便于操作，但整个设计和布局略显凌乱，不够简洁宽大的电子档把，配上木纹饰板，有种开游艇的感觉，只是这木纹应该不是年轻人的菜空间方面，应该不用多说了，这么大尺寸的车，无论前排还是后排都有着不错的空间感。第二排座椅还可以调整靠背角度和前后，坐垫也够厚实，坐着非常舒适。规整的后备厢，有足够的空间放置长途自驾所需的物资，底部还设计了储物格，适合放置各种小物件。对于一款21万的硬派越野车，有哪些硬件2.0T+8AT兼容92号油、80升油箱、适时四驱带中央差速器锁止、非承载式车身、越野模式、陡坡缓降、上坡辅助等H9精英版主要配置：全LED大灯、液晶仪表、倒车影像、前后雷达、自动空调、Caplay、车机OTA升级、真皮方向盘、换挡拨片、无钥匙启动，前排无钥匙进入、定速巡航等。作为最低配车型，有这些主要配置，性价比挺高。编辑点评：哈弗H9是一款实打实的硬派越野车，拥有不错的通过性，如选高配车型，像坦克调头、三把差速锁这些越野功能都齐备，对比其它日系的越野车，拥有这些配置的车型基本要在60万以上。想自驾出行，玩越野的朋友，推荐选高配的H9。像一般家用为主，偶尔出游，应付一般非铺装路面的，选精英版车型足矣。编辑：詹森