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开5年不动一扳手,SUV+四驱+座椅加热,平台搭1.5T

2021-1-24 34 1/24

日本车在大部分人的印象中是丰田、本田、日产三大品牌,确实他们实力强大的品牌很大,但在日系有好几个品牌,例如,被称为“日系操纵王”的马自达是与保时捷的“水平对置”引擎相匹敌的斯巴鲁,在国内可能有很多人不知道三菱这个品牌,但是看过成龙的电影的人知道。这张“王牌”车型是三菱的古典欧蓝德,在价格上甚至很多地方都有1.2万的优惠幅度,原本从15.98万减少到14.78万,合资的小型SUV非常有诚意,从基础的三大方面来说,欧蓝德很好,三菱确实下了功夫,说到缺陷,智能化的配置可能不够,现在的主力军基本上是年轻的消费层。

欧蓝德 2020款 2.4L 四驱致享版 5座车头设计看起来非常成熟,多边形进气格栅尺寸较大,搭配双镀铬饰条,给人一种硬朗的感觉。两侧大灯采用了棱角分明的设计,十分有气势,整个车头有让人眼前一亮的感觉。

车尾的造型依旧保留了熟悉的“欧蓝德造型”,不过在细节设计上新车采用了更简洁的风格,其后扰流板、尾门、尾灯组以及牌照框的轮廓都以平直的线条为主,下方则带有双边共两出的排气口。教授认为,全新欧蓝德的设计确实有着极大的进步,至少是更符合这个时代的眼光。

内饰方面,新一代欧蓝德可以说发生了质的变化,全新的理念完全打破了此前传统保守的风格,整个中控布局看上去非常的简约,但不简单,面板采用了大量平直线条勾勒,软性材质的包裹质感出众,米黑双色的色调搭配使得内饰的氛围很时尚温馨,悬浮式大尺寸液晶中控屏、液晶仪表、电子档杆以及四幅式多功能方向盘的加入都是看点,完全符合了当下发展的潮流。

搭载的是2.4L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。这台发动机的最大功率为141KW/6000rpm,最大扭矩为235N·m/4200rpm,采用了MIVEC可变气门升程技术。

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