提辆比亚迪秦Pro，用车5600公里后，车主表示有话要说

比亚迪秦Pro第一眼就是这个夸张的大嘴，线条很粗犷，看起来很硬气，转到尾部一看反而柔美起来，很秀气的感觉。五幅轮毂的造型增加了不少的运动感，让这个车子更加的有轿跑感觉了。内饰做工层面来说，小秦这品质完全不会输给那些合资车，异响异味都没有缝隙走线都很均匀然后及时这个中控多媒体，带语音控制的很高级，分辨率很不错，倒车的时候看得尤为清晰。

空间方面，这两天刚出门一趟去丈母娘家拉东西，大包小包装了一车，开始以为起码两趟才能装完的东西，硬是一次性装完了，后排放倒之后尾箱容积大很多，而且这个车宽也较大，东西横着都很好放。

动力方面，市区里面开这个车的话就跟普通家用车一样，中规中矩的，没机会开到60速以上没办法发挥优势，但是去郊外开还是去高速开，涡轮的发动机优点就展现了，提速很快，爆发力十足，100速想要去超别人车依然是轻松的一脚油，发动机没有任何犹豫，不会干吼一声再走了。操控方面，方向盘很轻，但是又不至于发飘，高速上就算开到120速还是稳稳的，指向很清楚，转弯的时候，同意的弯同事的车要一把半才能转过去，我一把就过去了。

油耗方面，现在开了5600公里，工作上的原因，经常去邻市出差，这也是我买车的原因。来回300公里，每次出门能保证有8成油就够跑了，中间路上都不用再停下来加油，一般不急的话我就定速巡航开起来，油耗看表上显示百公里在6.5左右。市区开的话堵车的时候多，要7.8个油这样，还是不高的。轮胎上的噪音是车内主要的噪音来源，路面不好的时候，坑比较多的地方还有高速上面开车的时候，胎噪是很明显，一般这个时候我就开个音乐盖下这个噪音会好一点。座椅的角度很贴合我们的身体曲线，我这经常高速上开的，三个小时下来一点都不累，腰跟腿都不会酸。

论性价比我相信小秦在同一个级别的车里面绝对是拍得上数的，配置一点也落伍，安全性能也做得很好，又有这么好看的设计。工作上面的需求，没有辆车去出差开很是不方便，看了几辆车，也没什么好犹豫的，秦pro的优势明显大很多，性价比也更高，配置也是比其他车更多，而且这个外观更加让我喜欢。

优点：操控好，开过其他的车再开我的小秦就会发现还是我的车好开，方向盘很轻但还是很稳，堵车的时候开很舒服，高速上开车身姿态很稳，方向盘的把握给人很有信心，动力强，市区里面发挥的作用不明显，但是高速上开的时候超舒服，越后面踩油门越有劲，不会害怕有车超不了的。缺点：车子总是会有一点缺点的，小秦的问题就是轮胎的胎噪比较明显，低速的时候车内是基本感觉不大，但是速度开快以后就暴露得明显很多。