这些配置比自动启停更“垃圾”！然而不仅有人用，国人还抢着攀比

如今的汽车在大家生活中的地位变得越来越重要了，对于相当一部分人来说，如果没车的话可能都没有办法出门，一些即使没车的家庭也都早早的把买车提上日程，我们在买车的时候选择什么样的配置，是需要慎重去考虑的，不同的配置给我们带来的用车体验也是不一样的。这些配置比自动启停更“垃圾”！然而不仅有人用，国人还抢着攀比。

在大部分汽车配置中，有一个配置被公认用处不大，而且由于还存在着一定的反效果，说它是“垃圾”也不为过，这个配置就是汽车自动启停功能了，它的功能就是帮助车主在等待红绿灯或者堵车的时候自动启停，从而达到省油的效果，可能是因为设计师最初在设计的时候没有考虑中国的用车环境，导致不少车主反映开启了自动启停后油耗反而更高了。

其实不仅仅是自动启停，还有很多配置都是非常不实用的，就拿天窗来说，国内很多车主在朋友或者邻居买车的时候，都会下意识的攀比一下对方有没有天窗，如果没有的话免不了评价一下，感觉别人低了一等，然而在实际用车过程中，天窗能够用到的机会真的不多，而且很多车型的天窗密封技术都很差劲，尤其是那些便宜的车辆，经常会出现漏水和胶条老化的情况，此外，部分车型为了给车子增加档次，把很多成本都用到了天窗上，导致其他地方的用料就不是那么实在了。

除了天窗外就是车载中控大屏了，在国内很多人都喜欢把“大”和“大气”、“气派”联想起来，这也是很多外国品牌的加长加大车型专供国内的原因之一了，由于把中控显示屏设计的很大，导致很多实体按钮被取消，按起来特别没手感不方便，而且随着用车时间的加长，中控的反应速度会下降很多，每次按一个按钮需要很长时间才能反应过来，如果是急性子的话，这个时候真的能够抓狂。

总的来说很多配置其实并不是必要的，只有那些实用的，才真正是我们需要的。