3109轴距比E级大气，405匹提速5.5S，看啥5系

与此相对，今年BMW旗下有很多标杆车型，在整体车型更新方面保持着非常好的光辉，我们从全新一代的BMW 5系来看，现在国内市场上BMW 5系的这种车型保持着非同寻常的销售成绩，这一代车型的整体外观部分也确实被运动化了，精致和内饰部分的豪华度有所提高，而这一代车型的整体综合实力令人满意。

其实在美国系的车型中也有非常好的氛围代表，林肯大陆这辆车首先拥有非常长的车身尺寸，她独特的星辉式中网的形状对整个气氛也非常出色，与用有大面积的圆木漆素材演出着气氛相比，整体的档次的出现和其动力配置有着充分的实力。

在目前的中大型高级车中，还是以一流的高级车品牌占据着绝大多数的市场销售成绩，其实在一些二线品牌下有非常好的中型大型车，他们在整体的综合实力或者车身的尺寸上都非常优秀，并且，有非常成熟的动力配置表现，可以说终于等了，3109轴距离是比E级大气，405匹提速5.5S，这辆车就是凯迪拉克CT6。

与此相对，凯迪拉克的模型确实有非常好的价格性能比，这个凯迪拉克CT6有近5米的3个细长的车身，大小确实达到离线级别，与BMW 7系相似，前脸部分形成了独特的圆点阵形，有着独特的前灯形状，这辆车充分理解了整体的气氛和坚硬的气氛，在车身侧面表现出十分细长的质感，根据经典的车身线的运用和大尺寸的排气筒的配置，这辆车有着足够的年轻。

在内饰部分，这个凯迪拉克CT6的整体的完成表现和纤细度比旧类型显著地提高着，用在很多细节处使用的实木烤漆材质进行氛围烘托，在整体中配置的触感也很好，而且，这辆车有充分的配置表现，整体驾驶体验非常棒。

在动力部分，这个凯迪拉克CT6有3.0t的双涡轮增压发动机，传动系统配置有10at的手的一体变速，拥有接近5m3的高个子车身，这个v6发动机有405马力的极限输出，峰值扭矩达到543nm，并且保持着5.5秒的加速成绩，除了四驱系统的强化外，电磁悬挂配置也对于整体的舒适性能方面也进行了均衡，并且支持国6排放。

凯迪拉克CT6的这辆车整体的综合实力自不必说，拥有接近5m3的细长车身，这一点确实达到离线水平，还有3109的轴距底片，内饰部分使用了很多实木漆材料来表现气氛，独特的电子悬架配置使得整体综合力更加突出，从某种程度上来说，BMW5系是无法与之竞争的。