时速高达1000公里！中方超级高铁令美媒炸锅，多国网友激烈争论

根据媒体在1月14日的消息，我国自主研发的世界第一台高温超速超导磁浮工程样车已经在13日当天实现下线测试。据了解，这辆磁悬浮列车的理论时速最高能够达到1000公里，实际设计的时速大约是620公里，这样的速度已经远远超过高铁，完全可以称作超级高铁了。而随着时速高达1000公里的超级磁悬浮列车的出现，美国媒体炸锅了，国外也有很多网友在激烈争论，毕竟这样的速度都快赶上民航客机了。

一直以来，在高铁和民航之间都存在着一种速度空缺，为了满足这一需求，磁悬浮列车应运而生将这一空缺填补上，随着超级磁悬浮的问世，我国的交通体系也算是得到了进一步的完善。从媒体发布的照片来看，超级磁悬浮列车在外形上面同样有着流线型的身躯，并且充满了科技感。同时也有一些人好奇，国外的媒体对于这一列车的出现持怎样的态度和说法。

通过对国外媒体的观察，外媒以及国外网友对此的评论，大概可以听出两种声音。第一种当然是对我国科技的进步和取得的成就表示大大赞扬，他们很多人认为这是我国在为世界的交通运输技术做贡献。而还有一种声音则是借超级磁悬浮来对美国进行讽刺，劝诫美国一些夜郎自大的人，应该醒醒了。

根据以往的情况，每当我国有新的科技成果出现，美国一些人就会采取冷嘲热讽的态度来泼脏水，他们通常会认为这些成果完全是通过窃取他们的技术来实现的。但是时间一长，很多外国网友也发现了事实上并不是那么回事。因为有人发现在专利的注册数量方面，我国其实已经超越了美国。毕竟有一些技术在美国都没有出现，那么又是怎么窃取的呢？甚至有国外的网友调侃道，难道东方的技术人员是穿越到了未来，获取了美国在22世纪的科技吗？如果仔细研究一下磁悬浮的发展历史，就会发现美国人的这种窃取技术的说法，根本站不住脚。

确实早在1966年，美国有两位科学家提出了电动悬浮技术方面的发现，但是在这一领域，美国并没有后续的研究，反而被日本重视了起来。再后来德国率先研制出电磁悬浮技术，因此磁悬浮的科技成果始终没有出现在美国。与德国和日本不同，我国在磁悬浮方面的技术成果自成一派，更偏向于高温超导磁悬浮领域的研究。