僵尸车越来越多，为什么宁愿把车扔掉也不愿意去报废？老司机：我们都不傻

僵尸车越来越多，为什么宁愿把车扔掉也不愿意去报废？老司机：我们都不傻。我们国内汽车的保有量是世界上最多的，每年还在与非常快的速度增长着，导致我们国内的交通压力越来越大，很多地方都出现了交通拥堵的情况，一些僵尸车的出现更是让拥堵变得更加严重，这里科普一下，僵尸车就是指那种需要报废而没有去报废的车辆，这些车辆很多都被扔在路边，占用了大量的公共停车位，使得很多正常的车子没有车位可停，加剧了道路的拥堵。

很多人可能会感到奇怪为什么不将这些僵尸车进行报废，这样就不会占用公共资源了，很多人不愿意将车辆报废的最重要原因就是成本太高，回报太少。当我们把车辆开去，车管所报废的时候，是能够获得一定的补偿的，但这个补偿的金额比较少，在我们那边是500块钱左右，但车主实际的报废费用是非常高昂的，有的已经超过了几千甚至上万块，所以那些车主才不愿意报废。

我们在申请车辆报废以前是要将车辆的违章给处理掉的，如果还有违章未进行处理的话，是不能够申请报废的，我们现在处理违章的费用是非常高昂的，最少的都要两三百块钱，有些甚至高达几千块钱，很多的车主因为车辆出现了很多违章，在处理的时候既要罚钱又要扣分，非常的不值得，不愿意去处理。心里想着，反正车我都不用了，丢掉算了，省时省钱又省力。

除了要将违章处理掉以外，车辆报废前还要提供非常多的是证明手续，最重要的就是行驶证，有些证件可能在平时不经常用，已经丢失了，这就需要你去车管所进行补办，又有一部分人觉得非常的麻烦，就不愿意去了，经过这两个条件以后，愿意去报废的车主已经不多了。

然后我们去报废的时候是不能够将车辆开去的，只能够请拖车拖去，这又是一笔费用，让那些离报废中心比较远的车主也放弃了报废的想法，经过几轮下来，愿意去报废的车主就没有几个了。

针对这种现象，我们国家也出台了一系列的对策，比如提高报废车辆的补贴，将车辆一些可以用的零件拆除下来，卖给那些有资质的汽车生产企业，既可以提高资源的利用效率，也让车主可以拿到更多的钱，吸引车主主动去报废。还有一些城市规定了一个人名下只能有几辆车，到了这个数量限制以后，你就不能以自己的名义去申请上牌了，逼得那些车主将原来的车子进行报废获得上牌资格。

在这里也提醒各位车主，车辆达到报废的标准以后就要及时的进行报废，不然会对我们的环境造成非常大的影响，报废车辆继续上路的话会排出大量的尾气污染我们的环境，丢掉以后又会造成资源的浪费，一些金属不能够及时的降解，还会污染我们的土地资源，损人不利己，如果是你，你会将车辆直接丢掉还是进行报废呢？