下本了，昂科威跌至14.7万，月销2.1万台，不给竞争对手留机会

虽然大家都说日系、德系车占据汽车领域的半壁江山，但是在中型SUV领域别克旗下的昂科威这款美系车却成为国内市场上叫好又叫座的车型，这款车凭借着18.99~27.99万的厂商指导价占据明显的优势，在上个月卖出2.1万台。面对如此高的销量别克并没有满足，在年终岁末之际将昂科威这款车的价格大幅度调整，在北京地区跌到14.7万，看来别克是想通过大幅度的降价，不给竞争对手留机会。

21款昂科威同样配备了飞翼式的进气格栅，内部填充了点阵式的线条作为装饰，用来体现新款车型年轻、动感的形象。由于两侧造型圆润的前大灯重新设计，再加上贯穿式线条的点缀，使得车头的精致感更加突出。大灯内部结构设计感充足，远光灯内侧点缀了点阵式的日间行车灯灯带，灯光同时点亮后拥有格外酷炫的照明效果。

从侧面看，昂科威这款车拥有4686×1839×1686毫米的长宽高，轴距达到2750毫米，虽然昂科威的侧面车身造型不够霸气，侧腰线也没有采用肌肉感明显的手法设计，但是侧面车身却透露出粗犷的气息，主要是因为该车的车顶上加入了银色行李架，同时加入18英寸的轮毂，提升了这款车的实用性，对于热衷于户外旅行的消费者来说拥有这些配置是非常有必要的。另外，该车的后排还设计了隐私玻璃，可以起到防晒的作用。

新款昂科威内饰的做工十分厚道，整个内饰通过两种不同的颜色拼接来体现时尚感，再加上环抱式驾驶舱，更符合年轻消费者的审美。中控台上配备的扁平空调通风口以及实体按键看起来中规中矩，挑不出什么毛病。配置方面，昂科威这款车拥有4.2英寸液晶仪表，主动降噪，车联网，ota升级，全景天窗，后排出风口，温度分区控制系统等配置。

昂科威分别搭载了1.5t、2.0t两种不同排量的发动机，124kw/250nm和191kw/400nm分别是发动机的最大功率和扭矩，匹配7挡双离合和9挡手自一体变速箱，符合国六要求。

总结：别克为了提高在SUV市场的竞争力只能下本了，将昂科威这款车的价格作出调整，毕竟旗下的紧凑型SUV难以在市场上立足，只能通过错位竞争来提高别克在SUV领域的知名度。

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