卡罗拉压力大了，8秒内破百，油耗3.8L，续航1000km，内饰豪华

在合资车相当成熟的当前，想要吸引国内消费者支持自主品牌，不错的车型产品力+诱惑力十足的价格才是最佳答案。小编第一次开车也是开的比亚迪汽车的经典轿车比亚迪F3，想必很多小伙伴应该跟小编一样吧。比亚迪这四五年的变化和成长，从一个主打轿车的汽车品牌直到现在开始全方面发展，而且现如今还是国内新能源领域的大哥大。自从在广州车展上和秦PLUS有了一面之缘之后我对这款车就还一直挺关注的，不仅是因为它的外观比较夸张的设计语言还因为它超级混动的身份。这次丰田卡罗拉的压力要增大了。这款汽车就是2021款比亚迪秦plu，小编觉得它可以算是比亚迪汉的好兄弟。根据我们通过内部渠道掌握的信息来看比亚迪秦PLUS将会在2021年第一季度完成上市，它的到来不仅为比亚迪品牌注入了新的活力还将证明比亚迪品牌当下的造车实力。外观颜值远超本田思域比亚迪秦plu外观的部分地方，与比亚迪汉比较相似。汽车的车标也设置在了连接大灯组的银色饰板上，比亚迪汉是设置有汉字，那么比亚迪秦plu当然就是秦。秦PLUS的正常外观继承了家族的设计基因延续了龙颜的设计理念与汉DM一脉相承，但是中网尺寸更大也更加夸张，因为中网的设计足够强烈了所以在侧面它就保留了斜线的设计。两侧的大灯组采用的是箭羽式的设计方式，并且很有可能采用的是LED光源，照明效果还是很有保障的。比亚迪秦plu的整个外观轿跑气息非常浓郁，要比丰田卡罗拉帅多了，而且整个外观颜值远超本田思域。至于它的腰线部分则设计得很灵动，同时在C柱这还向外微微凸出了一点有点像人的肩膀带来一种力量感。车尾部分的贯穿式尾灯两侧，也都采用的是箭羽式的光源设计，与前车灯的设计风格相呼应。油耗3.8L，续航可达1000km比亚迪秦plu的动力采用了骁云插混专用1.5L高效发动机，这款发动机是DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率号称全球量产发动机最高，达到43%，峰值功率81千瓦，峰值扭矩135牛米。工信部综合油耗约为3.8升，汽车满油满电的情况下续航里程可达到1000公里。内饰堪比百万豪车至于车内的设计，小编觉得整体内饰的档次感堪比百万豪车。秦PLUS虽然依旧采用了今年家族式内饰样式，但具体到各款车型，如21款唐DM、汉EV、宋PLUS都是各不相同。备有超大尺寸的悬浮式中控液晶大屏，使得内饰部分的科技感叫板特斯拉豪车。车内大面积采用软性材质覆盖，而且配备大量的钢琴烤漆面板装饰。比亚迪秦plu配备符合人体工程学设计的运动座椅，包裹性极强而且做工十分精湛。通过以上对比亚迪秦PLUS的各个方面就能看出它具有很强的产品力，特别是它43%发动机热功率和3.8L的油耗更是喜人。今天所说的比亚迪秦plu，未来上市之后可能火爆程度还会超过比亚迪汉。秦PLUS能打败如今销量暴增的丰田和本田吗欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。