国产发动机成功了，5500转保持200小时打破纪录，不是吉利而是它

国产发动机终于成功了，5500转保持200小时打破纪录，不是吉利而是它。对于一些交通工具来说，发动机无疑是最重要的核心工具，是一个载具的灵魂所在，在很多人看来，火箭的发动机比普通的民航发动机技术要更为的高端，但这个想法是错误的，用一句话来说吧，能够造出民航发动机的国家一定能够造出火箭的发动机，但能够造出火箭发动机的国家不一定能够造出民航的发动机。

对于火箭来说，一些比较小的国家，比如印度和巴基斯坦也是能够造出来的，但能够生产民航发动机的国家却寥寥无几，我们国家都是近几年才在技术上有所突破的，而我们的火箭发动机在上个世纪70年代就可以自主建造了。

造成两者技术差异最重要的原因是使用的寿命，火箭的发动机可以说是一次性的，只要把火箭送上太空以后就可以报废了，寿命非常的短暂，不用考虑使用的期限以及发动机的长期使用稳定性，只要爆发高就可以了。

但是飞机的发动机却不行，一般的飞机发动机要求都是使用寿命至少在1万小时以上，而且要保证飞行过程中的安全，一旦出现问题，可能几百条人命就没有了，所以对于技术的要求更加严苛，相同的道理，汽车的发动机也是一样的。

我们国产发动机所面临的最重要问题就是使用的寿命比较短，如果长期驾驶的话还会容易出现问题，合资品牌在这两个方面的表现就比较好，但随着这几年来我们国产技术的不断提升，发动机的这些缺点也在不断的改善，甚至一些国产发动机在这方面已经超越了外国的发动机。在本月的16号到25号，长安汽车所创造的蓝鲸发动机，成功挑战了运行最长时间的吉尼斯世界纪录。

在这次的挑战中，蓝鲸发动机以5500转的超高转速连续工作了两百个小时都没有出现问题，成功打破了这项吉尼斯世界纪录，能够在如此极限的情况下运行这么长的时间，让人还是感到非常震惊的，如果你不知道这意味着什么的话，用一个简单的例子来说，就是要求你以百米冲刺的速度跑完50km的路程，对于我们来说，基本上是不可能做到的，但南京的发动机却做到了。

在开车的过程中，一般的车主都不敢将车的油门加到那么大，就是怕超过了发动机的转速对发动机造成伤害，正常情况下我们的汽车行驶都是不会超过3000转的，超过了这个数值以后就会对发动机造成一定的损害了，蓝鲸发动机在5500转的极限转速之下，连续工作了两百个小时都没有出现问题，可见其质量之高，如果变成在我们正常使用的情况下，南京发动机的寿命是要远超其他发动机的，堪称是我们国内最顶尖的发动机了，蓝鲸发动机这次的成功也向世界证明了我们国家的造车实力，让那些看不起我们国家发动机技术的人闭嘴！你对蓝鲸发动机成功挑战这次吉尼斯世界纪录有什么看法呢？