中型SUV市场打得火热，而且多款热门车都将迎来更新，像汉兰达，马自达CX9，本田飞行员等，日产自然也不会示弱，旗下的热门车奇骏也将迎来更新。而且新款的奇骏已经在海外正式上市，根据惯例引入国内会稍微有些延迟，但这样的重磅车型不会推迟很久，目前已经有新款的奇骏到港，可以看出新车相对旧款的变化还是很大的。
先来看外观，看似没有巨大的变化，其实变化很显然，整个前脸的设计与旧款一致采取可日产家族化的V字型风格，不过细看这个中网的尺寸明显变大的，视觉张力饱满，配合犀利的大灯组，车子轮廓也更加硬朗，整体的风格无疑更加年轻，也更加大气。侧身方面采用弧度优美的曲线塑造，配合熏黑处理的镂空轮毂，运动范儿浓得化不开，尾部的灯组也十分好看。
这个外观跟新款的汉兰达有一拼。再来看内饰，变更也相当明显，新款的汉兰达内饰走的是科幻风格，不过新的奇骏还是做出明显的差异化，新的内饰的主题风格突出奢华感，大量的皮质元素的包裹尽显高档，配合钢琴烤漆的处理，氛围优雅雍容，一款悬浮屏幕的应用也兼顾了科技感，堪比大G的顺准。
座椅的舒适度方面自然是日产的特长，环抱式的设计对于背部能够提供良好的支撑，能够缓解长久乘车的疲劳。空间方面，4675*1820*1722mm的长宽高尺寸，配合2706mm的超大轴距，空间感不俗，全景天窗能够引入更多的光线，令人心旷神怡，体验不俗。
至于性能方面变化不是很大，依旧是一颗2.5升的引擎，匹配传家宝CVT变速箱，配合全轮驱动技术，峰值输出181马力，峰值扭矩239牛米，最高可以实现11.5秒破百，操控并不算差。6.2升的油耗也能减轻不少经济负担。
综合来看新款的奇骏最大的变化还是外观以及内饰，更加年轻化、运动化的调整有利于适应新的车市环境。坚持使用CVT上可能要遭到不少车主的吐槽，毕竟对于主打性能的高端车而言，CVT对于性能的确造成制约，并且奇骏这个引擎在同级别的车子中也不算过分出彩。总的算来还算一台不错的车子，你意下如何呢？
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