真正的quot大块头quotSUV从30万咬牙降到1098万开上你就是王者

相信每次说起越野车型的时候，很多人第一时间想到的一定是普拉多，作为一款经典的越野神车，普拉多在国内市场上缔造的神话，可以说真的没有哪款车型可以代替，毕竟作为一款高达50万的车型，猎豹黑金刚就从神坛跌落下来了，新车在换代过程中价格一降再降，停产之前新车都跌到了11万起，几乎和哈弗H6、博越一个价格了，可以说是非常厚道，可依然没人要。外观方面：黑金刚沿用了帕杰罗V33的外型设计，一贯硬派设计，整体非常硬朗，这款车有着40.5度的离间角，230mm的最小离地间隙，这样的数据是专为越野而生的。猎豹黑金刚内饰的设计可以说比较的辣眼睛，整个的水平只能说停留在了上世纪90年代，类似镂空造型的中控台比较的简约，采用了大面掘得硬塑料材质进行包裹，塑料感比较的突出，并且在做工上也是丢三落四，线缝间隙过大等问题随处可见，廉价气息可以说非常的突出，另外这款车配置上也是存在着比较严重的减配现象猎豹黑金刚采用的是手动控制分动箱结构四驱系统，属于分时四驱。发动机动力从变速箱出来后传递到分动箱，再由分动箱向由前后传动轴向前后桥传动动力。在两驱状态下，分动箱是直接把动力传递给后轮的。而在四驱状态下，分动箱硬性地将前、后轴连接在一起，实现50：50的动力分配。