新款普拉多亮相，2.5升引擎＋CVT变速箱，能赢坦克300吗？

坦克300的推出让沉寂已久的硬派越野市场火了一波，毕竟在老款普拉多、陆巡等车因为排放问题停产后，热度也随之下降。而为了应对日益严格的排放标准，车子的趋势就是多缸变少缸，车友关心的自然是新款的普拉多将会换上什么发动机。目前来说这款车沉寂已久的车型总算迎来消息，据了解新款的普拉多预计会在2022年亮相。

新款的普拉多没有悬念将会采用丰田最新的TNGA架构打造，外观上硬派大气的风格是很多人爱上这款车的原因，尺寸上4830*1880*1850mm的长宽高，加上2800mm的轴距，给人一种庞然大物之感，而在空间表现上自然不令人失望。

内饰上相对老气的普拉多，显然也要用上崭新的设计，像液晶仪表盘以及大屏中控都不会少，先进的智能驾驶辅助系统，类似主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警以及自适应远近灯光系统等，不仅使得车子操控更加便捷，在安全性上也有着巨大提升，特别是安全性如今已是车主买车极其重要的一个参考指标。

作为一款硬派越野，动力无疑是大家最关注的一点，新款的普拉多预计会搭载一颗4缸的2.5升引擎，匹配日系车最擅长的CVT变速箱，这一套动力组成可以压榨出205匹的马力，峰值扭矩可以达到250牛米，性能上还说得过去。还有一个高配版本搭载一颗2.8T的涡轮柴油发动机，扭矩直飙450牛米，马力也可以达到177匹，越野性能得到更好地发挥。

综合来看，新款的普拉多无疑会在动力上有所取舍，这也是无奈之举，相对老款的确逊色不少，不过换用新动力的普拉多的价格预计也会有所下降，对标坦克300或者哈弗大狗这些越野车，还是保存着不错的竞争力。对于硬派越野的玩家来说，出门游玩还是少数时间，大多时间一台车买来还是家用。

另外混动以及纯电也是车市的趋势，目前丰田的新车基本都会推出混动版，像新款的卡罗拉、塞纳都是，新款的普拉多虽然没有更多的消息，但不出意外也会有混动版的出现，保证动力充足的基础上，就拿塞纳的表现来说，油耗却几乎降了一倍，养车的经济性大幅提升。