为什么电动车刹车坏了，一般是换而不是修？老师傅告诉你！

为什么电动车刹车坏了，不是修而是选择换新呢？我们来听听十年修车经验的师傅，来给大家解答一下。

首先，我们需要了解的是，电动车刹车一般分为两种，碟刹和鼓刹，而一般的电动车都是“前碟后鼓”的配置。但是无论哪种刹车，都属于易损耗品，因为其每天的使用频率很高。

以刹车片来说，随着使用时间的推移，其会慢慢变薄，而变薄后就会出现制动性能的下降，这也是很多电动车刹车出现故障的主要原因之一。而这个时候，要想解决问题，只有两种选择。第一，就是拧紧刹车片，使其更贴近轮胎，增加摩擦力，但是这种方式并不牢靠，因为磨损后的刹车片会变得更硬，反而会伤害轮胎。第二，就是更换新的刹车片，而这种方式更加合理。因此，很多维修师傅都是选择换新而不是修，而这是为了延长使用寿命以及更好的保护其他配件。

其次，我们从维修成本来看，如果是鼓刹，可能所需要的人力还相对简单。但如果是碟刹，由于其构造相对复杂，所需的人力成本较高。这就会导致另一大矛盾产生，收少了不划算，收多了维修师傅又过意不去，往往会陷入两难的境地。因此，很多维修师傅宁愿换新，也不愿去维修。

此外，从维修技术来说，由于现在的很多电动车维修师傅年纪较高，其大多是从自行车转行过来的，其并没有一定的专业知识，如果进行维修还可能会出现新的问题。所以，这一部分维修师傅宁愿换新，也不愿去维修。

最后，从维修结果来看，刹车即使可以维修，其再次维修后很可能在短时间内再次出现刹车失灵的问题。从这来看，换新也比维修更加可靠。当然，如果只是一些螺丝松动，又或是刹车线松动引起刹车坏了，维修师傅还是会尽全力帮用户解决的。