实力不输汉兰达的SUV，入门就爆237马力，配9AT＋四驱，车长近5米

虽然现在年轻人才是消费市场的主力军，但是在汽车行业里面，90后的消费者们手里的预算通常不会太多，所以这群人经常活跃在低端车领域里。但是在20万级以上的细分领域里面，年轻人的话语权和中年消费群体还是有些差距的，这也就造成了很多外观个性，动力强劲的车，却没有一些中庸的车型受欢迎的现象。不过根据相关的报告数据显示，从今年开始，90后的购车群体数量首次超越了其它年龄段的人，所以未来的车市也即将发生重大的变化，各大品牌厂商也将会更加重视年轻人的爱好需求。今天小编要和大家介绍的，是雪佛兰开拓者这款车，它的官方指导价为22.99~32.99万。而且因为长时间销量不佳的原因，开拓者不得不采用以价换量的策略，来保证自己的市场份额。其实开拓者它的产品力还是非常强大的，对比汉兰达来说丝毫不差，在一开始上市的时候，竞争对手锁定的就是汉兰达。不过后来根据实际的市场销量来看，这并没有引起太大的反响，不得不让人感觉到比较可惜。那么这款开拓者的具体表现究竟如何？下面就随小编来一起详细的了解一番吧。造型时尚前卫，充满未来感和进攻性在外观的设计上，雪佛兰还是非常时尚前卫的，造型可以说大胆之极。在前脸部分，开拓者使用了最新的家族设计风格，分层式的进气格栅搭配上内部的横幅饰条，突出了几分未来感和进攻性。开拓者的前大灯造型也相当独特，采用了分体式的设计，上方狭长的LED日间行车灯通过一根宽大的饰条，和进气格栅紧密连接，增强了整个前脸的视觉张力。而且开拓者的远近光灯同样采用了LED光源，点亮后的光芒也特别有档次感。从颜值的方面来看，小编认为开拓者的造型对年轻人说，明显要比汉兰达更有吸引力。开拓者的车身造型非常年轻动感，和其它美系SUV不同的是，开拓者并没有采用多么硬朗的线条，腰线非常柔和流畅，一点都没有紧绷的感觉。而且腰线在D柱的位置开始向上平滑，转出了一个相当优雅的弧度，配合造型犹如雪花一样的熏黑式铝合金轮毂，将年轻运动的气息渲染的更为强烈。而且小编觉得，开拓者的尾灯也特别炫酷，内部的箭羽式尾灯点亮之后辨识度极高。底部则是采用的双边单出的排气布局，将强悍的运动性能展现的淋漓尽致。尺寸完胜汉兰达，内饰充满战斗气息和汉兰达相比，开拓者的身材也有很大的优势，它的长宽高分别为4999×1853×1736mm，最大轴距2863mm，各方面都超越了丰田汉兰达。所以在空间的营造上，开拓者也要比汉兰达更胜一筹。而且开拓者的后排还配备了隐私玻璃，进一步提高了车内后排乘客的私密性。在内饰的设计上，开拓者还是采用了经典的雪佛兰家族化设计风格，虽然没有太过夸张的元素，但是车内并不缺乏新鲜时尚的元素。中控台为对称式的布局，上面矗立着一块大尺寸的触控屏幕，基本上所有的功能都集中在了这里面，搭配圆形的空调出风口，看起来特别年轻动感，让人不由自主的就充满了战斗欲望。而且开拓者的配置也相当丰富，标配了6个安全气囊，车身稳定控制，定速巡航，主动闭合进气格栅，驾驶模式切换和电动天窗等，非常全面实用。入门就有237马力，配9AT+四驱动力系统方面，开拓者全系搭载了2.0T的高功率涡轮增压发动机，并且满足国6排放标准。这款发动机的动力性能确实没的说，入门版车型就可以爆发出高达237匹的最大马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配了9挡手自一体变速箱，部分车型还支持四驱系统。小编认为，开拓者这套动力总成确实没的说，比汉兰达还要更强大，而且油耗也并没有汉兰达那么高，工信部综合油耗为7.4L。开拓者的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，和后五连杆式独立悬架，底盘调校偏向运动型，要比汉兰达更加出色。结尾小评总的来说，小编觉得开拓者的各方面表现都要比汉兰达更出色，只不过现在还并没有被大多数人所认可。不过小编认为，随着年轻人逐渐成为消费市场的主角，很多像开拓者这样被埋没的车型，必然会迎来它们的春天。