宝马7系和雷克萨斯LS哪个档次高？老司机对比完，还好没选错

全新宝马7系已正式上市，新车采用了全新的家族式设计语言，整体风格与稍早前发布的宝马X7相似，雷克萨斯LS同样定位为大型车，并以舒适度和品质著称，是BBA之外，宝马的最大竞争对手，近几年雷克萨斯的车主也在不断增加。对比车型都采用了较为夸张、奔放的前脸设计风格，主进气格栅的面积都很宽大，同样也都采用了家族式设计语言，风格各成一派，宝马7系的大“双肾”进气格栅和大灯相连接，整体感很强，让人百看不厌，雷克萨斯LS的进气格栅采用了线条堆积样式，可以说设计上做到了极致。全新宝马7系采用了LED近光灯和激光远光灯，科技感进一步提升，而雷克萨斯LS的大灯形式为矩阵式LED大灯，功能上也十分齐全，有自适应远近光灯、自动大灯等配置。作为高级豪华轿车，两车均采用了电动吸合车门，给关门时带来了满满的仪式感，此外，在车门配置上两车还配备了全车车窗一键升降紫外线玻璃，雷克萨斯LS还配备了隔音玻璃。宝马7系内饰上的设计改动并不明显，整体布局造型依然是熟悉的风格，但新车增加了全液晶仪表盘、多媒体手势控制等科技感更强的配置功能。车尾部分，两车均配备了倒车雷达和360°全景影像摄像头，造型上，由于宝马7系为M运力套件版本，所以尾部看上去运动感十足，相比起老款车型，新车尾部整体看上去更加豪华有质感，下方宽大的排气口富有力量感，提升了车尾的气质，雷克萨斯LS的尾灯看上去更加精致，在整个车尾最为亮眼，配置上宝马要稍微领先，额外有自动泊车和倒车预警功能。雷克萨斯LS的内饰设计堪称艺术品，每一条切丝线、每一处拼接都可以用匠心来形容，包括用料材质都属于上乘，坐进车内很难不让人惊叹。宝马740Li搭载提升后3．0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450Nm。传动方面，新车全系匹配8速手自体变速箱。雷克萨斯LS350搭载3．5升自然吸气V6发动机，最大功率232kW，峰值扭矩380Nm，传动系统匹配10AT变速箱。两车的驱动形式均为前置后驱，配备的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，并且同时具有悬挂软硬/高低调节和空气悬挂，配置十分给力。结语：看完雷克萨斯LS和宝马7系的外观内饰和动力系统以及底盘对比我们各位老板心中都有自己的答案了，如果换成你们手握百万预算会更愿意选谁呢？#雷克萨斯LS#宝马7系#新车收藏全新宝马7系采用了LED近光灯和激光远光灯，科技感进一步提升，而雷克萨斯LS的大灯形式为矩阵式LED大灯，功能上也十分齐全，有自适应远近光灯、自动大灯等配置。作为高级豪华轿车，两车均采用了电动吸合车门，给关门时带来了满满的仪式感，此外，在车门配置上两车还配备了全车车窗一键升降紫外线玻璃，雷克萨斯LS还配备了隔音玻璃。宝马7系内饰上的设计改动并不明显，整体布局造型依然是熟悉的风格，但新车增加了全液晶仪表盘、多媒体手势控制等科技感更强的配置功能。车尾部分，两车均配备了倒车雷达和360°全景影像摄像头，造型上，由于宝马7系为M运力套件版本，所以尾部看上去运动感十足，相比起老款车型，新车尾部整体看上去更加豪华有质感，下方宽大的排气口富有力量感，提升了车尾的气质，雷克萨斯LS的尾灯看上去更加精致，在整个车尾最为亮眼，配置上宝马要稍微领先，额外有自动泊车和倒车预警功能。雷克萨斯LS的内饰设计堪称艺术品，每一条切丝线、每一处拼接都可以用匠心来形容，包括用料材质都属于上乘，坐进车内很难不让人惊叹。宝马740Li搭载提升后3．0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450Nm。传动方面，新车全系匹配8速手自体变速箱。雷克萨斯LS350搭载3．5升自然吸气V6发动机，最大功率232kW，峰值扭矩380Nm，传动系统匹配10AT变速箱。两车的驱动形式均为前置后驱，配备的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，并且同时具有悬挂软硬/高低调节和空气悬挂，配置十分给力。结语：看完雷克萨斯LS和宝马7系的外观内饰和动力系统以及底盘对比我们各位老板心中都有自己的答案了，如果换成你们手握百万预算会更愿意选谁呢？