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见过不到8万的“牧马人”吗四驱大梁加持,跑川藏线不成问题

2020-11-25 32 11/25

神奇的印度,神奇的国度,对这个国家充满着强烈的好奇心,听过印度歌曲,见过印度人,但是很少见到印度生产的汽车。中国汽车圈充斥着美系车,韩系车,德系车,日系车,应该没有人听过印系车,这就不难想象为什么硬派越野SUV-THAR能在网上风靡了,消费者迫切想了解印度车企打造的越野SUV是什么样子,有消费者把它称作印版“牧马人”,那下面我们就来看一下印版“牧马人”有哪些魅力?

丰田是越野SUV领域里的常客,推出的普拉多和兰德酷路泽基本上霸占了越野领域的1/2份额,其次是牧马人,三菱帕杰罗和哈弗H9,消费者都被它们的独特魅力吸引,它们身上的最大特点就是强悍的越野属性。

看到印版“牧马人”THAR的颜值一瞬间,冷不丁想到了JEEP牧马人,把中网尺寸扩大一点,再把镀铬饰条重新排列,就是一款牧马人的样子。方形车头看起来很有力量感,圆形大灯采用了上个世纪90年代的风格,复古味倒也是走得很纯正,开出去能获得很高的辨识度。

腰身看起来很硬派,轮廓横平竖直,设计风格比美系车还美系,高耸的轮眉,外挂式备用轮胎都是满分级别的越野基因。实话实说,四个大轮圈特别有范,一看到离地间隙,就知道通过率会很优秀,还有可拆卸软顶和车门设计,惟妙惟肖的还原了JEEP牧马人的部分功能。

不知道印版“牧马人”THAR的外观有没有吸引到你?但我是被吸引到了,当下正好流行复古风,THAR肯定能抓住部分年轻人的眼球。

印版牧马人THAR的尺寸不如JEEP牧马人,长是3920毫米,宽是1710毫米,高是1930毫米,尺寸数据很普通,实际用起来会很宽敞,因为THAR的后排没有一点弯度,内部空间不会有丝毫影响。转弯半径为5.25米,转弯会相当灵活,离地间隙为200毫米,整车质量为1750千克,面对竞争对手JEEP牧马人,印度小牧马人毫不逊色。

只看外观非常好,但是内饰让人想呵呵,外观打造得像90年代也就罢了,内饰也来一个复古风可能会遭到消费者的厌烦。中控台高低不平,摸上去的手感偏硬,看不到触控液晶屏,液晶仪表盘,无钥进入,无钥启动,自动驻车等这些很流行的装备,放眼望过去就是方向盘(非多功能),圆形空调出风口,机械手刹,织物座椅,手摇车窗等等,实应性大过于智能性,看到内饰就会明白价格肯定会很便宜。

动力方面,THAR将会搭载2.0T汽油和2.2T柴油发动机,与之相匹配的是6速自动变速箱,还配有一套由博格华纳提供的手动分时四驱系统,输出功率分别高达150匹和130匹,峰值扭矩高达300牛米和320牛米,非承载式车身结构,拥有41.8度的接近角和36.8度的离去角,最大涉水深度为660毫米,满足越野发烧友的越野乐趣不成问题。

印版牧马人THAR就是按照JEEP牧马人打造出来的,只是比起众泰多了几分良心,某些细节方面进行了改动。虽然内饰是一个败笔,看上去很难勾起国人的购车欲,但是动力参数是及格的,而且该车的最大优势是不到8万块钱的价格,你心动了吗?

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【来源:檒凌娱乐】

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