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这台比亚迪有点凶,1.5T强过长安,底盘稳如牛,买的人还真不少

2020-11-25 46 11/25

说起比亚迪,大家并不陌生,尤其是最近几年,比亚迪在新能源车方面的发展处于国内领先位置。而在燃油车方面,比亚迪也没有落下,要说目前最火的车型,非比亚迪宋PLUS莫属了,自打推出以来该车的热度持续走高。在10月份,宋PLUS终端交付量超过5000台的成绩更是助力比亚迪宋家族销量突破80万辆。比亚迪宋PLUS之所以如此火爆,与它全面的PLUS超感体验分不开。从整体来看,全新的动力总成、第三代DiLink智能网联系统、车载麦克风和充电底座、手机NFC钥匙以及整车OTA升级等都让每一位用户拥有了超越同级的体验。接下来就让我来为大家揭开这五大全系标配的魅力吧。换"芯"之后更强大比亚迪宋PLUS第一大标配就是全新的动力总成,该车搭载的全新1.5T发动机应用了比亚迪目前最新的技术,使得这台发动机的热效率达到了完爆同级的38%。在动力参数方面,185匹马力的输出已经超过了吉利1.8T发动机,虽然最大288牛米的扭矩稍微落后,但其最大扭矩输出区间最低转速为1500rpm,相较吉利1.8T发动机也有明显的优势,而与长安的1.5T发动机相比,最大马力高出7匹,最大扭矩高出23牛米,依然有明显的优势。比亚迪为这台发动机匹配了一台7速湿式双离合变速箱,这是一款专门针对中国用户使用习惯进行了特殊优化的变速箱,无论是在平顺性、经济性和耐久性上都有很好的表现。从实际驾驶体验来看,这套动力总成在输出质感上非常不错,油门调校和动力响应都非常积极,同时动力衔接非常平顺连贯,相比比亚迪之前的车型,这个动力总成表现更加优秀。底盘结构上,宋PLUS也有了质的飞跃,前麦弗逊后多连杆的搭配经过比亚迪工程师的进一步优化,相比之前的车型变得更加沉稳厚实,整体感也有明显提升,在经过路面坑洼时,对弹跳的抑制也相当到位,得益于此,宋PLUS的行驶质感更加出色。更强大的车机系统比亚迪宋PLUS第二大超感体验是第三代DiLink智能网联系统,搭载这套系统的12.8英寸悬浮式中控屏采用了可旋转的设计,功能花样非常丰富,足够承包你一年的乐趣。比亚迪在设计之初就将这套车机系统定义为了人们生活的"第四屏",这是除了手机、电脑、电视之外的另一套娱乐系统。这套车机系统基于安卓的开放生态系统进行设计,不仅搭载了导航、在线音乐等传统功能,它甚至可以提供K歌、玩游戏等功能,在碎片化的行车时间中,用户还可以获得更多的娱乐体验,这套系统一经推出便受到了大家的广泛认可。为了进一步增强用户的体验,宋PLUS在车上还配备了专门的麦克风充电座,当用户需要进行K歌时,只需要打开麦克风,车机系统就能自动开启相应功能,非常方便。优秀的乘坐空间宋PLUS之所以卖的好,与其优秀的空间表现也分不开。众所周知,大家选择SUV车型一方面是看重了实用性,另一方面就是在于空间了。2765mm的轴距几乎达到越级的水平,车内乘坐方面,我身高179cm,坐在前排将座椅调至合适的位置,头部空间有四指剩余,表现令人满意。保持前排位置不变,来到后排,头部空间也有四指,同时腿部有超过两拳的距离,表现相当出色。储物方面,宋PLUS在车内设计了多个储物槽,能轻松放置水、钥匙等日常杂物,后备厢的设计比较新颖,地板位置可以往下沉一段,当行李多的时候可以进一步扩展空间。在不拆盖板的情况下,放置一个28英寸和一个24英寸的行李箱问题不大。总结:宋PLUS的成功我认为是源于多方面的原因,不过,最大的因素在于比亚迪持续不断的创新。伴随着大量的研发投入,比亚迪产出的新技术更加优秀,无论是新的动力还是新的智能系统,都体现了比亚迪对未来科技趋势的探索和坚持,让用户对比亚迪品牌以及产品都更加有信心。

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