作为最早来到中国市场发展的合资品牌，大众汽车从一开始就积攒下来数以亿计的粉丝，即便如今差评不断，但大众旗下车型依旧维持着同级别较高的销量。就好比朗逸这台“神车”，固然在此之前以德系风格作为宣传要点引起消费者的反感，但销量自始至终居高不下，而这种销量堆砌起来的产品口碑，足以抵消所有的差评。今天所要先容的这台车型，堪称大众汽车的旗舰车型，但即便价格定位亲民，却依旧被市场冷落。被冷落的豪车，与卡宴、Q7同级，6.8秒破百，连跌15万却无人问津。
不难发现，大众车型同样存在细分，分别有着低端与高端一说，好比几万块钱起售的桑塔纳，还有实力足以叫板卡宴、揽胜的途锐，但就市场表现来看，朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、途观L、途昂才是大众车型的销量支柱，而像是主打高端市场的辉昂和途锐，显然在拥有着非凡的产品力和亲民的价格，仍旧讨不到消费者的欢心。大众途锐厂商指导价为59.18-82.18万元，作为一台与奥迪Q7、保时捷卡宴共线出产的车型，大众途锐作为入口车型，这般价格定位是比较亲民的。如今终端有着最高直降10万的优惠，但依旧难免惨淡销量。
从外观造型来看，大众途锐的前脸造型与途观L有些相似，所以导致外观的品牌辨识度是比较高的。进气格栅两侧直接与灯组相连，同时大众途锐配有矩阵式大灯，所以外观的科技感要比途观L、途昂等车型更加精彩。和途昂一样，大众途锐市场定位也是中大型SUV，但进气格栅经由了熏黑处理，比拟外观粗犷的途昂，大众途锐展现更多的是运动感。车身侧面轮廓造型十分敦实稳重，平直流畅的腰线从A柱贯串延伸尾灯，清楚勾画出车身的层次感。
CarPlay、百度CarLife、原厂映射连接，同时还带有车联网和OTA进级功能，功能实用性也体现出大众途锐功能堆料充足。内饰用料多以软性材质为主，同时还有着大量金属线条、玄色钢琴烤漆、木纹线条的装饰，整体搭配都与海内出产组装的大众车型截然不同。
在尺寸方面，大众途锐车身长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距2899mm。从尺寸表现来看，大众途锐的车身尺寸并没有途昂有上风，不外全系车型都采用5座布局，足以保证车内的乘坐空间。全系车型都配有真皮座椅，加热、透风、推拿功能均有泛起，而后排座椅带有前后、靠背调节，再搭配中心扶手箱，温度分区控制的自动空调，乘坐舒适性比拟豪华品牌依然毫不逊色。 
V6可选，匹配8挡手自一体变速箱，发动机最大功率分别245马力和340马力。2.0T+8AT百公里加速最快仅需要6.8秒，同排量堪比宝马7系。值得夸大的是，大众途锐全系车型都搭载全时四驱系统，并搭配越野脱困机能更加精彩的托森式差速器锁。空气悬架支持高低、软硬度调节，所以大众途锐有着同级别、同价位更优越的越野机能。 
如若转载，请注明出处：https://www.ozabc.com/qiche/123128.html