今负债30亿元，员工的5000万工资还没发，汽车行业又一巨头倒下，

这几年国内的汽车行业就像房地产一样，迎来了快速发展，虽然汽车行业的发展规模没有房地产那么壮观。但是汽车行业的发展也是有目共睹的，尤其是当下我国的汽车市场十分庞大，隐约间成为世界最大的汽车市场。

我国汽车行业之所以能够迎来快速发展，原因很简单，因为我们的汽车保有量太少了。虽然现在大街上随处可见私家车，很多工薪阶层为每天早晚高峰的堵车忧心发愁。但是在十几年前，国内的小汽车仍是很少的。尤其是上世纪八九十年代。在别的国家马路被汽车占领的时候，我国马路上是行人和自行车。如何轻松月入过万，非常简单，就是选择移动互联网创业，没有地域限制，不用东奔西跑，只需要一部手机，转发分享就可以轻松运作，有人带，有人教，想学习移动互联网创业，想迅速提升你的收入100倍，想改变加微信,13517846769，带你通过互联网分享经济快速成就财富人生

在这种情况下，老百姓一旦有钱，那么汽车行业的发展必然会迎来快速发展的机会。果不其然，经过数十年的改革开放后，老百姓实现财富自由后，汽车行业果然迎来了快速发展。虽然在这个过程中，最为赚钱的是合资企业，但是国产品牌也涌现了不少。

虽然这个时候国产品牌是廉价车的代名词，但是国产汽车品牌自力更生坚强不息，涌现了一批真正的国产品牌。经过数十年的发展，现在国产汽车的发展已经非常好了。以吉利、比亚迪为首的国产汽车，已经成了世界知名品牌。尤其是在新能源汽车崛起后，国产汽车品牌隐约间成了新能源汽车的领导者。

虽然外国新能源汽车品牌有特斯拉，但是除了特斯拉外，没有多少有名的新能源汽车品牌。反观国产新能源汽车品牌，品牌众多，竞争激烈，其中较为有名的新能源国产汽车品牌有蔚来、理想、小鹏等品牌。

但实际上说起新能源汽车，就不得不说李嘉诚，因为李嘉诚很早就投资了新能源汽车，那个时候新能源汽车还不是创业风口，但李嘉诚已经先后投资了51亿元用来研发长江汽车。

李嘉诚，我们都不陌生，香港富豪，曾一亚洲首富。这样的人，投资眼光自然是毒辣的，事实上李嘉诚的投资眼光确实很强。在4年前，很多人都不看好新能源汽车或者没有人注视新能源汽车时，李嘉诚已经先人一步入局新能源汽车领域，只不过那个时候还不叫新能源汽车，那个时候叫电动车。

作为符号，李嘉诚拥有常人所没有的投资目光。那个时候，他认为未来将是电动车的天下，所以他投资了不少钱，成立了长江汽车，但是没想到现在新能源汽车终于火爆了，但最早拥有造车资质的长江汽车却没有发展起来，反而负债高达30亿元，还拖欠5000万员工工资。那么曾经汽车行业的巨头造车神话为何会倒下呢？

首先不得不说长江汽车的起点非常高，远不是现在的新能源汽车品牌蔚来、理想所能比的。长江汽车成立于2013年，由五龙电动车控股，而李嘉诚正式五龙电动车的股东之一。长江汽车成立后，顺利且迅速的拿到了双造车证。再加上李嘉诚等人先后为长江汽车投资近51亿元。可以说那时候的长江汽车，天时地利人和都占全了。只要管理运营得当，长江汽车的发展不问可知。

但是最终长江汽车的发展一言难尽，最终的结果让人意外。先是负债30亿元，连员工的5000万工资都没有发。足见长江汽车的发展非常差。那么它为何会走到这一步，原因有以下几点。首先是车不能量产。长江汽车在成立后，虽然推出了不少车型，但是能够量产的很少，也就是说只能看不能卖。虽然它拿到了双造车证和投资51亿元兴建了造车工厂，但是依然无法卖车。因为车造不出来，自然无法卖。

另外，2018年，是新能源汽车的洗牌阶段，这一年新能源汽车补贴开始减少，长江汽车的产品的达不到补贴标准，于是给它原本就不好的发展雪上加霜。简单地说常见汽车没有竞争力。如果此时长江汽车能够及时回头，或许后来的新能源汽车还有它的位置，但是没想到长江汽车这时候再次走错了路。

在其他新能源汽车开始越发看重研发能力和品牌造血能力的时候，长江汽车先和联想合作打造智能座舱，后来又是和汉唐汽车合作微型电动车，动作不少，但是有用的没有几个。后来更是打起了代加工的主意。不管是哪一个，都对长江汽车的发展没有好处。果不其然，长江汽车最后倒下了。

其实像长江汽车一样例子的新能源汽车创业品牌还有很多，比如我们熟悉的贾跃亭的豪车梦。贾跃亭为了打造新能源汽车，失去了所有。但汽车仍是遥遥无期。足见新能源汽车没有我们想象的那么简单。那些能够从新能源汽车竞争中脱颖而出的国产品牌，也比我们想象的更加强大。