国产SUV中的黑马，CS75 PLUS外观帅气，家用很不错

国产汽车崛起了，随着各大自主车企造车工艺相比原来有了质的提升，越来越受到广大消费者的喜爱，尤其是国产SUV，备受追捧，其中最有代表性的选手就是哈弗H6，长时间霸占着销量排行榜冠军的位置，不过它终于迎来了一个强劲对手，从上市到现在人气非常高，成为了车市中的一匹黑马，这就是长安CS75 PLUS。

长安CS75 PLUS，指导价格为10.69-15.49万元，由于很畅销，所以基本上没什么优惠，但即使这样，CS75 PLUS已经跻身于国产SUV排行榜的亚军位置，有很多网友表示把它纳入了预选目标，这就说明这款SUV肯定是有吸引人的地方。

首先外观设计是它的加分项，不得不说现在长安汽车的设计师，非常了解中国消费者的审美，CS75 PLUS既有一定的沉稳大气，又不失时尚和个性，并且虽然个性，可并不另类！前脸采用了家族进气格栅，与左右大灯结合，看着富有张力，灯腔内的构造很精致，LED日间行车灯点亮后很引人注意，另外前雾灯区域有着仿进气槽的造型，还配以獠牙一般的黑色装饰以及红色饰条，细节的处理非常用心。

CS75 PLUS尾部设计也很出彩，厚重饱满，Y字形的火焰凤尾式灯组很有特点，使用了全LED光源，点亮后你就会明白为什么叫做火焰凤尾，底部还配备了带扩散器样式的包围以及双边两出式排气，提升了整车的运动感，2.0T车型还是外露双边四出式排气，先别说动力如何，看着就很唬人。

CS75 PLUS的个头作为家用很适合，不仅看起来有着一定存在感，还保障了车内充足的乘坐空间，从侧面来看，没有使用什么凌厉的线条，但车身简洁大方，悬浮式车顶是近几年最为流行的设计之一，很受年轻人欢迎，另外黑色轮拱，黑色侧裙都增加了力量感，前翼子板处还有着黑色装饰，上面有着红色S标识。

内饰方面，CS75 PLUS也比较上档次，中控台微微偏向驾驶者一侧，这么一来各种功能更加触手可及，车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，摸起来手感很好，并且提供了黑色以及黑红配色，氛围不会沉闷，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服。

CS75
PLUS配置方面和同级别对手相比，谈不上特别丰富，但是功能分布都很合理，即使买辆低配车型，都拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日间行车灯。

到了高配车型还有前后排头部气帘、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景大天窗、19英寸轮毂、电动感应后备箱、全LED大灯，顶配车型有并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电等。

得益于不错的车长和轴距，CS75 PLUS的空间表现很让人满意，坐进后排，头顶空间很充足，腿部空间也很宽敞，并且地板中间很平整，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托，还拥有一个面积很大的后备箱，座椅放倒后，堪比双人床，实用性很强。

一辆车好不好，三大件很重要，CS75
PLUS搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为178马力和233马力，与之匹配的分别为爱信6挡手自一体变速箱和爱信8挡手自一体变速箱，1.5T车型起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，中段有着一定的爆发力，家用已经完全足够，要是对动力有需求，还是2.0T车型动力更充沛，底气十足，超车时候更有自信，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

总的来说，长安CS75 PLUS整体实力比较强，各方面都很均衡，如果能够接受它的价格，家用值得考虑，要是非挑点问题的话，一是细节的做工还有提升的空间，二是360度全景影像清晰度比较一般，三是到了一定车速噪音还是偏大一点点，四是悬架调校有点偏硬，再有新车气味比较大，开窗一段时间会好很多。

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