宝马X5和沃尔沃XC90怎么选？老司机：好与坏开起来就知道

宝马X5和沃尔沃XC90怎么选？对于这个级别的进口豪华SUV，宝马X5是一线老牌劲旅，沃尔沃在品牌价值上比不上宝马X5，然而在产品力上沃尔沃以更大的尺寸和成熟可靠的三大件和宝马X5还是有的一拼，关键是价格定位更低很多，下面一就起来看看，老司机：好与坏开起来就知道

首先两款车都是标准的中大型SUV身材，没有用倾斜的D柱来提升运动效果。沃尔沃X90在尺寸上比宝马X5更有优势，这对于提升车内空间和后备箱的储物空间都有帮助。X5标配氙气大灯，可以选装LED光源，自适应远光以及转向头灯。XC90使用了LED大灯，并且带有自适应远光和转向辅助灯功能。雷神之锤样式的日间行车灯融合了转向功能。

宝马在这里设计了通风槽，使其在车轮处形成一个空气帘，减少乱流。XC9O进气格栅内部的叶片可以通过电脑控制开闭，让发动机保持在最好的工作状态。XC90使用倍耐力SCORPION VERDE轮胎，选装了275/35R22的轮胎，轮圈也是选装的。原厂标配尺寸为235/60R18。对于SUV来说不建议选择如此夸张的尺寸。

宝马X5使用的轮胎为倍耐力SCORPION VERDE尺寸为25550R19。这属于选装配置，标配规格为255/55R18。沃尔沃XC90的内饰风格是沃尔沃家族最新样式，使用触摸屏让内饰变得很简洁。

)的内饰看起来非常熟悉，延续了宝和座椅都很宽大，沃尔沃的后排座椅偏硬宝马的座椅更松软一些。

XC9

当速度降低，想快速超车时，X5的单增压发动机输出动力时会有一些退疑，XC90的双增压发动机则更灵敏。排量虽小，但动力却并不弱，它们就可以快速的在城市里奔跑。X5体内蕴含着宝马的运动基因，这种驾驶感来自于人与车之间的沟通，转向与悬架的设定让人开起来很有感觉。

X5的悬架结构与XC90相似，前悬架为双叉臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架。XC90的悬架结构为前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架此外后悬架采用GRP(玻璃纤维增强塑料)材质，具有轻便、结构简单的特点，但也会限制悬架行程不过对于城市SUV来说，这个缺点并不是大问题。

两款车都配备了驾驶模式选择功能，在不同模式下，发动机对于油门踏板的响应会有所不同。多种驾驶模式使两款车可以在不同性格间切换以应对驾驶员不同时间对于驾驶的偏好。油耗测试包括城市拥堵路况以及高速环路，全程开启空调综合来看，两款车油耗差距并不大，油耗11升左右也在合理范围#宝马X5#沃尔沃#XC90收藏

宝马X5使用的轮胎为倍耐力SCORPION VERDE尺寸为25550R19。这属于选装配置，标配规格为255/55R18。沃尔沃XC90的内饰风格是沃尔沃家族最新样式，使用触摸屏让内饰变得很简洁。

)的内饰看起来非常熟悉，延续了宝和座椅都很宽大，沃尔沃的后排座椅偏硬宝马的座椅更松软一些。

XC9

当速度降低，想快速超车时，X5的单增压发动机输出动力时会有一些退疑，XC90的双增压发动机则更灵敏。排量虽小，但动力却并不弱，它们就可以快速的在城市里奔跑。X5体内蕴含着宝马的运动基因，这种驾驶感来自于人与车之间的沟通，转向与悬架的设定让人开起来很有感觉。

X5的悬架结构与XC90相似，前悬架为双叉臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架。XC90的悬架结构为前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架此外后悬架采用GRP(玻璃纤维增强塑料)材质，具有轻便、结构简单的特点，但也会限制悬架行程不过对于城市SUV来说，这个缺点并不是大问题。

两款车都配备了驾驶模式选择功能，在不同模式下，发动机对于油门踏板的响应会有所不同。多种驾驶模式使两款车可以在不同性格间切换以应对驾驶员不同时间对于驾驶的偏好。油耗测试包括城市拥堵路况以及高速环路，全程开启空调综合来看，两款车油耗差距并不大，油耗11升左右也在合理范围