这国产车彻底凉了, 12个月没卖出过一台, 官宣停产, 大家都认识

2020年可以说是多灾多难的一年，很多地方遭受了虫灾，这些都不算什么，给我们打击最大的还是新冠疫情，让世界的经济都处于停滞状态，很多国家都不进反退，我们国家在今年上半年也不例外，经济不好，奢侈品行业受到的打击是最大的，汽车也是奢侈品的一种，所以受到了非常大的冲击。

但汽车在我们生活中的作用还是非常重要的，不少人为了出门方便都会买一辆，所以在疫情好转以后加上各种优惠政策，很多车辆的销售都恢复了正常状态，甚至比去年的同一时期还要更好，汽车行业整体向上不代表所有车辆都卖的非常好，有些车表现还是让人比较失望的。

在各大品牌都在经济复苏的情况下情况不断好转时，有一个品牌却迎来了12个月销售量为零的超低战绩，这个车型就是哈弗H8，它的淘汰可以说是市场发展的一种必然结果，汽车市场讲究的是优胜劣汰、适者生存，既然已经被市场完全放弃了，厂家也就不再打算生产这辆车了，正式宣布了停产，并说会将所有的库存车辆低价甩卖，但是依旧无人问津。

这国产车彻底凉了，12个月没卖出过一台，一看车标，大家都认识。
其实这辆车的淘汰并不是说哈弗这个品牌不好，相反的是哈弗是我们国产品牌的骄傲，在很多车型上都已经超过了合资车，有了和他们一较高下的资本，那很多人可能就会对哈弗H8表示不解，达尔文曾经说过我们这个世界的生存法则就是“物竞天择，适者生存”，哈弗H8已经不适应现在的市场了，升级版本哈弗H9也面世很久了，大家都去选择同为中型车的哈弗H9了。

除了哈弗品牌本身推出了新的车型以外，自身还是有不少缺点所以才会被市场给淘汰的。第一就是外观看起来比较的平庸，没有什么亮点可以吸引别人，我们都知道在中型SUV领域是有着非常多出色车型的，这辆车从外观上来说并没有什么竞争优势。

第二就是油耗高，哈弗H8油耗一直为人所诟病，认为它太费油了，很多人都直呼开不起，并将它称为油老虎。第三就是升级版车型哈弗H9出现让它渐渐淡出了人们的视野，两者的价格都是差不多的，大家肯定都选择升级版本的。

现在的汽车市场上，不止哈弗H8出现了这样的问题，还有很多国产车也是一样，同级别车型有着升级版本，小一号的车型又有其他可以选择，对车型的推出没有做很好的规划，也没有与市场相结合，出现了自家两款车型互相竞争的场面，这样不管是哪一款车型银的话都会付出巨大的代价，将另一款车型淘汰，但对于同一个企业来说，两款车型都是自己的心血，手心手背都是肉，任何一款车型的淘汰都是一个沉重的打击，哈弗应该吸取教训，避免再犯同样的错误。