2021款途锐归来！起步四驱托森式差速锁，现降7.1万

要说合资车企中哪家车企最强，恐怕都得说大众，作为进入国内最早的德系品牌上到百万下到几万各个阶层的车型都有，所以大众也被国人“惯”出了毛病，配置低价格高就是其中最大的是非，而在豪华汽车领域，奔驰宝马奥迪这三个汽车品牌在市场上进行带头，在国内的汽车市场中混得风生水起，而奥迪也是属于大众的，所以大众也是在我国的国内汽车市场上拥有着庞大的车型，并且自身的影响力和口碑也是非常的出色，但大众自身的高端品牌却在国内一败涂地，前有大众的途锐后有大众的辉腾，而如今大众也即将在自身品牌的高端领域当中迎来突破，作为mlb平台出身的大众途锐，如今2021款途锐归来，能否打破大众高端品牌的“魔咒”呢？一起来帮大众把把脉吧。这款车其实它自身的设计性表现相比较于以往来说，还是有了一个很大的突破，从大的整体外形方面说起来是这样，它整体的基调采用的是大众的原本设计，不过前脸部分的造型看起来是更加的具有气势感，无论是具有层次性的前脸还是侧面硬朗的线条，都让这一款车其实展现出了一种非常磅礴的感觉，尾部与整体融合在一起，让这款车型看起来也是更加的饱满，自身的设计性表现也算得上是国内市场上具有着一定设计水平的水准，唯一可惜的就是可能他所搭载的那一块大众车标。我们随后从这一款车的内部来讲，这一款车的内饰表现主要是集中在了它的科技性表现上，多块液晶显示屏集中组合使得这款车的内部有着优秀的氛围体验，高级的皮质材料再结合上钢琴烤漆面板，也都让这款车有着更加精湛的氛围性，况且这款车的底盘采用了可调式悬架可以调节软硬程度还可以调节高低，都保证了这一款车内部的静谧性，再者其良好的底盘调校所带来的稳定效果，也是在市场上能够与豪华车型进行抗衡。我们最后从这款车的动力方面来说，这款车它所搭载的是3.0升发动机与8AT变速箱组合，并且还加入了全时四驱系统以及空气悬挂、差速锁等配置，让这一款车所拥有的340马力，也是达到了一个更高的水平，无论是汽车的稳定性还是通过能力都让其在市场上无论是面对于城市道路行驶还是越野道路行驶都有着游刃有余的表现。这一款车其实他自身还是很有诚意的，这款车官方的价格为59.18万，作为2021款领航特别版车型，也许是因为今年的车市竞争很激烈，所以在终端的销售商处已经出现了下探7.1万，起步价格降至52.08万，让这款车比起宝马X5、奔驰GLE来更显性价比，您觉得呢？