又跨了，配宝马发动机曾月销破万，今不足8万，月销2台

要说最悲催的自主品牌，应该就是这华晨中华了。想当年华晨中华在国内的地位还是非常高的，毕竟和宝马合作，有豪车傍身，身份地位都是令人羡慕的。但后来不知为何，华晨就好似中了魔咒一样，一天比一天差，开始逐渐没落，后期虽说也有过努力和挣扎，但终也是以失败告终。就好比今天说的这款中华V6，也是华晨潜心研制的一款紧凑SUV，对于这款车，华晨也是寄予了厚望，甚至为其搭载了宝马同款发动机，而价格也不过才8万左右，看起来这性价比的确也是非常高的。虽说上市有些嚣张，号称要取代哈弗H6，但这销量倒也是不错的，也能月销破万，看起来倒也是发展十分顺利。但好景不长，中华V6这好销量保持了没多久，就开始直线下降了，今年1月份中，一个月甚至仅仅卖出2台车，这才上市一年时间，这销量的对比还真是令人触目惊心、难以接受。又跨了，配宝马发动机曾月销破万，今不足8万，月销2台！其实就这款车的外观而言，还是十分适合国人审美要求的，与宝马相似的双肾格栅，锋利十足的车身腰线，以及层次分明的尾部设计，都是足以碾压哈弗H6的。而其内饰也是如此，设计和档次都像是8万左右的国产车，倒有几分合资车的逼格感，甚至连用料都十足的厚道。纵使优势这么突出，价格也不断降低，但这中华V6始终难以摆脱家族魔咒，上市仅1年时间，就从月销破万沦落到如今的月销2台，这垮台垮的也是令人心塞了。又跨了，配宝马发动机曾月销破万，今不足8万，月销2台！#华晨#宝马#发动机收藏其实就这款车的外观而言，还是十分适合国人审美要求的，与宝马相似的双肾格栅，锋利十足的车身腰线，以及层次分明的尾部设计，都是足以碾压哈弗H6的。而其内饰也是如此，设计和档次都像是8万左右的国产车，倒有几分合资车的逼格感，甚至连用料都十足的厚道。纵使优势这么突出，价格也不断降低，但这中华V6始终难以摆脱家族魔咒，上市仅1年时间，就从月销破万沦落到如今的月销2台，这垮台垮的也是令人心塞了。又跨了，配宝马发动机曾月销破万，今不足8万，月销2台！