12万内你能买到的最强1.5T，恐怕只有DX7星跃了

#解锁生活芯动力#吉利博越都是其中代表。而竞争激烈程度也促使着车企的进步和产品力提升，一些品牌为了保证自己旗下的车型能够被消费者认可，纷纷拿出顶尖设计和配置，或者是加快更新改款的速度。但还有一点，因为较多车型的出现，已经导致同质化严重，消费者出现审美疲劳，所以在选车时若不想随大流，那就比较难了。

所以今天我们也仔细挑选了当下10-15万级的国产SUV，终于找到了一款非哈弗、吉利或长安这种非常见品牌所带来的车型，它的名字叫做东南DX7星跃，也刚刚完成改款不久，而且这款SUV上市也有些年头，称得上品牌的顶梁柱。比如2014年广州车展，东南DX7作为品牌首款SUV车型发布，而在2020年8月份，该车迎来了改款，虽说周期比较久，可是这次改款东南汽车也拿出了不亚于换代的诚意，整个外观都给人耳目一新的感觉，而且还有全新动力组合，最终配合一个合理售价，就有了多个让我们推荐它的理由。

可能有观众对新款DX7星跃还是不太了解，所以咱们先从设计说起。这次改款让整车在外观上延续了此前的饱满轮廓，前脸和车尾部则是进行了较为细致的雕琢，比如前格栅就是很好的例子，官方称之为星空之翼的设计理念是东南汽车全新的家族脸谱，点阵式的镀铬装饰配合品牌logo，营造出很不错的时尚感，再配合两侧矩阵式的全LED大灯组，整体风格很是年轻前卫。如果说老款DX7是保证年轻时尚，那么现在的DX7星跃就多出了豪华与科技，更符合时下主流审美。

而作为一款标准的紧凑型SUV，东南DX7星跃还是保持原有尺寸，4570*1905*1720mm的长宽高和2700mm轴距，对比哈弗H6、吉利博越属于基本相当的水准，所以各位也不需要担心它空间是否够用，即便是一家人出行，相信DX7星跃也能从容面对。而车身侧面的设计也和此前老款保持高度一致，毕竟是出自宾尼法利纳之手，所以各个细节并不显过时，此次DX7星跃还采用了全新的18寸五辐式花瓣合金轮圈，进一步凸显运动气息。而尾部的变化多体现在镀铬饰条增加，突出了整体层次感，配合较大尺寸的下包围和双出排气布局，运动氛围同样不错。

内饰部分的改动倒是没有想象中的丰富，起码整体造型还是老款风格，整体层次感比较丰富，但得益于用料的升级，所以DX7星跃的内饰豪华氛围有效提升，而且除了仿木纹饰板以外都是软性材质覆盖，真要坐进车内用手触摸，会更觉得14万买到它很值得。再看细节配置，像10英寸液晶仪表盘没有缺席，而且分辨率蛮不错，左右两侧可以显示丰富的行车信息，粗略一看就能找到自己想了解的内容。至于中控台上搭载的10英寸显示屏，反馈和灵敏度同样十分出色，内置高德地图，但真正亮点的功能还是它支持L2级别驾驶辅助系统。

至于空间体验，前排肯定无需多言，任何一款车型都可以满足基本的乘坐空间要求，更何况DX7星跃这样尺寸的紧凑型SUV，而后排显然才是重点。在保持前排座椅符合成年男性的乘坐需求时，后排座椅腿部还有两拳左右，只是座椅填充不算特别柔软，不然舒适性还能比同级更占优势。值得一提的是，DX7星跃第二排座椅支持比例放倒，所以偶尔出去和家人郊游，放倒后排也可以适当休息一下。

动力更是DX7星跃此次改款重点所在，新车搭载了全新一代1.5T发动机，最大功率197马力，最大扭矩为285牛·米，账面数据比老款可是漂亮太多了，而变速箱则是匹配来自德国格特拉克7DCT湿式双离合。以实际驾驶体验来看，这套动力系统的匹配没有任何问题，最擅长的领域是城市跟车，配合L2级别驾驶辅助系统，开起来确实很轻松惬意。而且参数提升也能有效提升日常驾驶时对性能要求，如此再有一个不错的底盘整体性，行驶质感足够高级。

总结：如果说购车预算只有12万左右，那么低配DX7星跃可以让各位享受到这个价位最出色的1.5T发动机，如果说预算更充足一些，那么还能享受到较为先进的驾驶辅助系统，毕竟当下以技术为亮点的国产品牌不算多，可东南汽车称得上其中之一，而它的"顶梁柱"显然就具备足够优秀的产品力。